![]() |
![]() |
#21 |
Пользователь
Сообщений: 47
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Владимир
Авто: Форд
Год выпуска: 1967
Двигатель: sdg
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Сообщений: 47
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Владимир
Авто: Форд
Год выпуска: 1967
Двигатель: sdg
|
![]()
Набор инструментов с усиленным домкратом (для а/м весом до 3.2т) взято из конфигуратора VW.
Получается штатный усиленный 3200 кг. Штатный обычный сколько кг мне неизвестно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
Штатный домкрат для крафтера или спринтера имеет грузоподъёмность 2.6т при максимальной массе автомобиля 5т. Штатный домкрат мерседес атего с максимальной массой 12т имеет грузоподъёмность 5т. На атего с массой 18т возможно используется такой же, не знаю, лично не видел. И всё это серьёзные и солидные гидравлические инструменты.
Для т5 сделали исключение и наверняка с привлечением китайских инженеров создали простой вилочный винтовой домкрат на 3т? Если у него будет 1.5, то это уже подвиг и повод для научных исследований. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |