02.10.2011, 04:06 | #21 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Конечно, запускается. Но и помпу надо запустить, если нет клима.
Сегодня опробовали на авто Венома ЖСМ приблуду со встроенным в-бус. Догреватель запустился. Смысл применения - позвонил-запустилась, еще раз позвонил- вырубилась. Область применения - отопители с запуском по в-бус, без разницы. Дополнительно реализован выход +12 с программируемой длительностью включения и выключения относительно длительности в-бус (помпа, вентилятор печки). Ждем отчета. |
02.10.2011, 04:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.10.2011, 17:26 | #22 | |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
что там в-бус особенный? |
|
02.10.2011, 22:08 | #23 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
02.10.2011, 23:39 | #24 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Начну выкладывать отчет по установке GSM управления котлом ТТС, установленного заводом изготовителем VW в качестве догревателя.
На борту также имеется штатный фен управляемый потолочным таймером и телестартом Т90 и климатроник. Попытки переключить телестарт Т90 на управление догревателем были безуспешны в результате чего был поставлен эксперемент по подключению GSM управления. Подключается модуль по след. схеме. 1.Програмируемый выход по времени задержки включения после запуска котла так и по задержке после отключения котла 0-999мин (прим. помпа или(и) вентилятор печки) 2.Масса 3.Питание постоянное 4.Питание после замка зажигания (наверное чтобы котел переходил в режим штатного догревателя) 5.Програмируемый выход (масса, плюс, W-BUS) 6.Управление плюс (включение с кнопки, пока есть плюс работает котел) 7.Вход тревоги (опция) 8.Не используется После подключения нужно отправить SMS с настройками (код доступа+номер телефона с которым работать+интервалы работы котла и дополнительного выхода), после этого котел запускается по звонку, а также можно позвонить повторно и отключить его. При звонке, модуль снимает трубку и играет мелодия, примерно 2сек, каждые раз новая! Один момент показания температуры врут безбожно, при темп17С показывал 25-28С С климатроником следующий алгоритм работы: После звонка происходит немедленный запуск котла и климатроника совместно с помпой ОЖ, Климатроник сам управляет скоростью вентилятора и потоками воздуха через дифлекторы, сначала в ноги потом в центр (работу заслонки рециркуляции проверим в жуткие холода, но думаю он ей тоже будет управлять) Если нет клапана 279 то можно отключить прогрев салона путем выключения климатроника перед выключением зажигания, тогда будет все тепло уходить на двигатель. Еще интерестно, будет летом работать вентиляция салона!? Т.к. у меня время выхода на работу фиксированно, думаю дополнить таймером пример таким: С функцией запуска по температуре (с понед по пятницу в 6-00 если темп ниже +5С) http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=179287 |
02.10.2011, 23:50 | #25 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Мы пришли к выводу, что, судя по технологии изготовления, термодатчик находится где-то рядом со стабилизатором(черный квадратик рядом с блестящей крышкой модуля приема), поэтому и врет. Либо, его надо обнаружить и, через свободный провод, вывести наружу, либо забить на него.
Темнила, вспомни как мы с симками натрахались. Где тонко, там и рвется. Чуть, мозг не вытек. |
02.10.2011, 23:54 | #26 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
02.10.2011, 23:56 | #27 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
И что даст смена управляющего сигнала?
Климатроник включается котлом по КАН. |
03.10.2011, 00:03 | #28 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ну, да, не подумал.
|
03.10.2011, 00:03 | #29 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Ну немного помучались, часа 2, небольше.
Симка мегафона 3-D общение, отказалась запускать котел по звонку, хота контрольные смс принимала! |
03.10.2011, 00:06 | #30 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Займусь инстоляцией на неделе.
|
03.10.2011, 00:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
GSM модуль для запуска Webasto | Серг 13 | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 168 | 08.01.2014 08:22 |
управление дополнительной помпой | tereleg | Двигатель Т5 / T6 | 2 | 26.01.2011 01:57 |
Управление электромоторами | tereleg | Помощь по Т4 | 12 | 13.11.2009 01:59 |