21.06.2016, 09:18 | #21 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
К сожалению отчёта не будет, так как всё уже собрал, а второй раз туда лазить не желания.
Цитата:
Ну немцы вроде щепетильны в этом вопросе. |
|
21.06.2016, 09:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.06.2016, 15:41 | #22 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Немецкие контакты окисляются дольше.
Но если попал какой-нибудь реагент, то и они не вечны...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
29.06.2016, 13:27 | #23 |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Итак решил проблему с датчиком.
Обломался провод на выходе из общей гофры из которой выходило ещё два хвоста. Там толстенькая гофра и выходящие провода не защищены от излома, хотя после выхода из общей гофры они заходят в тоненькую (индивидуальную) гофрочку. Так вот в месте перехода от общей в индивидуальную гофру и обломился проводок. Обломаный был внутри изоляции, т.е. внешне вроде целый, и контакт вроде есть, а от вибрации происходило нарушение контакта и как следствие ошибка. Так что хорошо что я с покупкой нового датчика не поторопился. А то потом сушил бы себе мозг. |
03.04.2017, 14:10 | #24 |
Пользователь
Сообщений: 72
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: Котельники
Авто: фольксваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: caaа
|
Браток а ошибка была P2452?
|
03.04.2017, 16:54 | #25 | |
Пользователь
Сообщений: 72
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: Котельники
Авто: фольксваген транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: caaа
|
Цитата:
Один в один такая же супазиторная ситуация только пищет разрыв цепи , переломлен желто зелный провод. хочу объявить личную благодарность nas-osу если бы не его поиски правды носился бы я с новым датчиком без трешника в кошельке. |
|
03.04.2017, 18:31 | #26 | |
Местный
Сообщений: 244
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Kiev
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
Кроме того тряпочной изолентой замотал участок от выхода общей гофры до начала тоненьких гофр. Таким образом постарался избежать перелома проводков от вибрации двигателя. |
|
03.04.2017, 18:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|