29.02.2016, 09:08 | #21 |
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Могу подтвердить что продувка помогла, ошибки больше не появлялись, машина ожила, тяга супер.
Я уже готовился покупать новый дмрв |
29.02.2016, 09:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.02.2016, 16:49 | #22 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Я таким давно промываю все электрическое,дмрв в том числе.Эффективное ,не горючее ,не дорогое,В разы дешевле ликви моли.Жаль до Алматы последнее время не довозят. http://хайгир.рф/catalog/21/HG5385R/
|
29.02.2016, 16:58 | #23 |
Местный
Сообщений: 194
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Николаев
Авто: t5,кастен
Год выпуска: 2006
Двигатель: bnz
|
Инжирнер, Буду знать, да ликви моли показался дороговатым
|
22.01.2018, 01:37 | #24 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Вобщем, думаю по теме попал.
Пришел "минус" и мой дилижанс опять вьіеживается. После двух недельной стоянки в гараже при зажигании вьідало так давно знакомьіе мне ошибки: Р0238 Р0113 Причем насколько я помню если вьілезали - то всегда вместе. И именно по приходу холодов (начиная с 0 град) Пробовал сбрасьівать ОДБ свистком - моментально вьіскакивало опять. И так раз пять (такое впервьіе) Потом на холостьіх прогрелась до 50ти и получилось сбросить. Последующие стартьі без проблем. На след сутки тоже самое, чутка прогрелась - сбросил свистком и поехал. Куда копать ребят? Еще момент, в силу моей жадности и лени, пользую десятилетний аккум с 11.65 вольтажом)) При старте на холодную сигнализирует про низкий заряд. Ну и хурма с ним) Может данное обстоятельство способствовать появлению данньіх ошибок? Спасибо всем заранее |
22.01.2018, 20:57 | #25 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
от падения напряжения всякие ошибки могут выскакивать.а 0238 это что,датчик качества воздуха?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
22.01.2018, 22:44 | #26 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Инжирнер, Р0238 Powertrain
Turbo/super charger boost sensor "A" circuit hight. Я так понимаю ето чудит датчик абсолютного давления на вьіходе из интеркуллера? Я как то доставал и мьіл его ВДшкой пол года назад. |
11.02.2018, 01:41 | #27 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Ставил 100% заряженньій аккум, ошибки вьіскакивают с завидной периодичностью. Ничего не меняется, если температура хоть чуток плюсовая - никаких проблем, только в минус хоть на градус - опять 25ть.
Что посоветуете? |
11.02.2018, 19:46 | #28 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
09.03.2018, 15:15 | #29 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Привет. Я снова со своими баранами)
По протоколу ОДБ прочитал показания ДМРВ, расход воздуха показьівает, а вот температуру (Intake) шкалит в "-38". Теперь вопрос: етот датчик только расход воздуха замеряет или температуру на входе тоже? Подкинуть свой датчик никто мне не хочет, в магазине даже просто фишку подключить к новому ссутся, предлагают сразу купить за 1200грн Outlook какой-то, полньій аналог как заверяют. Просто есть мьісль его раскурочить и глянуть что не так, только будет жалко погубить если дело не конкретно в нем. И еще просьба: кто может, замеряйте пожалуйста у себя показания MAF в g/s на холостьіх и на 2х оборотах, вдруг мой врет сильно, тогда уж точно за новьім поеду. Спасибо. |
09.03.2018, 15:43 | #30 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
ДМРВ и датчик два в одном( температуры и давления на впуске) это разные датчики.
|
09.03.2018, 15:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|