|  | 
|  30.11.2014, 06:57 | #21 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			СергейИ, правильно ты рассуждаешь ,но была такая ситуация,вебаста не работала,мороз под тридцать,соляра летняя,завелась с пол пинка,срочно ехать ,еду ,проехал км десять ,заглох.так думаю себе ,начну тупо крутить, кончу батарейку,помню про соляру,движок холодный ,обратку не сильно греет,те в фильтр закачало парафин ,насосом поработал и фильтр от движка отогрелся завел через пол часика с первой попытки ,потроил движок на месте минут пять потом пошла горячая обратка ,через пол часика поехал.с тех пор на зиму укутываю радиатор топлива пусть в баке будет кипяток и на другой день еще не остынет
		 | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 06:57 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  30.11.2014, 07:27 | #22 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			venom, ты поболе моего шаришь,раскатай ,насос при работе греется и греет топливо которое через него проходит.а сможет ли он отогреть топливо в топливном фильтре при многократной прокачке.ведь ДВС стоит и насос качает на фильтр и обратно в бак.свой с т5 не снимал,а вот Вольвовские поменял на Жигулевские один в один ,за одним нюансом.фоки нашего насоса есть?
		 | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 09:07 | #23 | 
| Местный |   
			
			А при чем тут вебаста. Радиатор топлива все равно теплый не зависимо от Вебасты.
		 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 10:56 | #24 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 12:19 | #25 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   
			
			Да не будет там двадцать раз. Раза три-четыре. Потом он тупо не включится. В одисе можно запустить прокачку топливного фильтра. Делается, когда новый фильтр ставишь. И то, там секунд 20 работает насос, потом отключается секунд на 10 и ещё столько же работает. | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 13:46 | #26 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,209
				 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617 |   | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 14:31 | #27 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 15:33 | #28 | |
| Местный 
					Сообщений: 2,866
				 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2 |   Цитата: 
 У меня так. 
				__________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. | |
|   |   | 
|  30.11.2014, 15:37 | #29 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 17:39 | #30 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,767
				 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ |   
			
			Просьба растолковать про "одис", впервые слышу. Про фильтр, если он с 4-мя штуцерами, то фиг там топливо запарафинится во время работы мотора, фильтр горячий от обратки. | 
|   |   | 
|  30.11.2014, 17:39 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  | 
| Метки | 
| 2.5 tdi, vw transporter, бус т5, не заводится, помощь. | 
| 
 | 
 |