|
03.10.2014, 19:10
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
с фотоотчетом ноу проблем. ставить буду запечатлю. а вот с этикеткой сложнее ибо нет ее. и вообще на самой турбе не циферки не буковки. китай он и есть китай
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
|
|
03.10.2014, 19:10
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
03.10.2014, 19:11
|
#22 | |
|
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Цитата:
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
|
|
|
|
|
03.10.2014, 19:28
|
#23 | |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.10.2014, 20:56
|
#24 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
тогда, другой вопрос - где взять ту, что в оригинале?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
03.10.2014, 21:16
|
#25 | |
|
Местный
Сообщений: 4,927
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Цитата:
Да-а-а... прикольно! Подумаешь в каких условиях они работают... А статистика есть по их поломкам? Или как правило в основном летит ротор?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
|
|
|
|
03.10.2014, 21:32
|
#26 |
|
Местный
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
|
Кстати на выпускном коллекторе походу тоже картридж с лопатками стоит,на нём есть номер,но не пробивается(((,на мой взгляд геометрия турбины чаще глючит,в первую очередь от кокса,а если этот катридж с лопатками выбить,интересно как поведёт себя машина?
|
|
|
|
|
04.10.2014, 07:02
|
#27 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Если на вып. коллекторе перед турбиной стоят неподвижные лопатки, то это для закрутки воздушного потока. Турбинка более продуктивно будет работать, если набегающий поток закручен в нужную сторону. Это из теории. Самому не приходилось снимать турбину.
|
|
|
|
|
04.10.2014, 10:15
|
#28 | |
|
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 30.09.2014
Адрес: ВОРОНЕЖ
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Просто я стал обладателем вот этого продукта вчера http://www.ebay.com/itm/BV39-Turboch...item4d1e8b46d6 |
|
|
|
|
|
04.10.2014, 13:10
|
#29 |
|
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
хм. а причем тут 2.5 я пишу про 1.9 хотя принцип везде одинаков...п.с а вообще перед первым сообшением принято здороваться....
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
|
|
|
|
04.10.2014, 14:28
|
#30 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Злыдень, в Воронеже суровые парни, там не здороваются, а сразу морду бьют. Так.... на всякий случай. И, судя по посту, тему он не читал, недосуг ему, есть дела и поважнее.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
04.10.2014, 14:28
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
