|
01.02.2015, 16:04
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
alsand7, Может покажется глупостью, но все же спрошу, при выжатом сцеплении ситуация такая же?
|
|
|
01.02.2015, 16:04
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
01.02.2015, 16:09
|
#22 |
|
Местный
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
|
alsand7, я и не говорю что это гур, просто звук схожий.
|
|
|
|
|
01.02.2015, 16:34
|
#23 |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
 |
тож прокрутил несколько раз, мое мнение перестает подаваться топливо.
Даже когда трогаешься и даешь большую нагрузку, наш мотор глохнет точно так же, очень резко.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
01.02.2015, 16:40
|
#24 |
|
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
я сделал предположение т.к. визг похож на турбину, а больше вроде снаружи так визжать нечему. По опыту работы с дизель генераторными установками останов похож на резкое закрытие подачи воздуха (там есть аварийная захлопка на впуске) думаю не сложно снять шланг и проверить ?
__________________
Склонен к поКуизму |
|
|
|
|
01.02.2015, 16:45
|
#25 |
|
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
кстати что по ошибкам ЭБУ?
может кажет обрыв цепей насос форсунок?
__________________
Склонен к поКуизму |
|
|
|
|
01.02.2015, 16:51
|
#26 |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
кстати а что с вакуумом?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
01.02.2015, 17:04
|
#27 | |
|
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Нема чего базарить пока. Пусть отпишется по результатам изъятия тандемника. Ну нечему там больше такое вытворять. Турбина тут не при чем. Еще раз повторяю - по турбине мотор не глохнет, а переходит в аварийный режим. Хоть разбей ее кувалдой.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
|
|
|
|
01.02.2015, 17:10
|
#28 |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
я к чему клоню, если вакуум работает, то и топливо качает, привод то один.
Да и ошибочки не мешало бы глянуть
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
01.02.2015, 17:13
|
#29 | |
|
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Думаю вопрос чисто механический.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
|
|
|
|
01.02.2015, 17:20
|
#30 |
|
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
По ошибкам - ничего, вообще не одной ошибки, пока не заглохнет- вакуум есть, я же тормозил, когда доезжал до стоянки на холостых, со сцеплением- на выжатом тоже самое, оно новое с маховиком. Буду ковырять тандемник.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
|
|
|
|
01.02.2015, 17:20
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
