VW-T5-Помогите разобраться визг турбины наддува нет - Страница 3

DemonHurrican · 13.06.2018, 10:03

Цитата:

Сообщение от Юрий Р

Когда мы смотрели 11 группу то реальный наддув не то чтобы увеличивался, но иногда даже ниже атмосферного давления было, тоесть вакуум создавался.

Цитата:

Сообщение от venom

А свист у тебя от лопнувшего выпускного коллектора (болезнь моторов 2.5. Тем полно).

Была подобная хрень на моем моторе AXE 174 л.с.
Лопнуд коллектор у первого цилиндра. Сажей в подкапотном пространстве засрался воздушный фильтр в хламину.
По индикатору на корпусе фильтра будет видно сразу.

Илья_69 · 13.06.2018, 10:09

DemonHurrican, Как ты объяснишь прекращение свиста при отключении турбины? Дырка беспорно есть. Но она не в выпуске а во впуске.

Юрий Р · 13.06.2018, 11:22

если дырка, то почему дует всетаки хоть чтото от н18 когда выкуум от н75 открыт в атмосферу? Дырка есть дырка, не дуло бы вообще, или я зациклен на управлении?

но в любом случае спасибо, будем смотреть

venom · 13.06.2018, 15:50

Если создать сопротивление на выходе, то куда давление денется. В щель а там прокладка, которая свестит.

DemonHurrican · 14.06.2018, 11:50

Цитата:

Сообщение от Илья_69

Как ты объяснишь прекращение свиста при отключении турбины?

догадайся сам)))
Не хочу объяснять но это факт

Юрий Р · 14.06.2018, 12:15

а было бы очень интересно, хоть для общего развития

Илья_69 · 14.06.2018, 23:43

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

догадайся сам)))

Ты ничего не попутал? Здесь технический форум а не сайт Поле чудес.

Юрий Р · 19.06.2018, 11:00

Разборка показала вот такую штуку. (фото)
Попробуем поставить китайский чугунный, но у меня все равно остается вопрос, почему пропал 100% наддув, неужели только изза трещин? До замены турбины машина с трещинами ехала. Может новая турбина с косяком?IMG-20180618-WA0002.jpg

Но самое интересное, вчера нашел на ютубе, человек в германии имел такуюже проблему, пишут что трещина была в первом цилиндре или на фланце турбины свистело.
https://www.youtube.com/watch?v=ZCdzglvXiY0
Так что, совет, если сами решили разбираться и ремонтировать, перед разборкой нужно собрать как можно больше информации из разных источников, или ехать к хорошему провереному механику-диагносту.
а так 500 евро рублей в пустую потрачено.

Polyarnik · 19.06.2018, 11:13

Вчера делал тест клапана турбины Васей - тоже под нагрузкой небольшой свист. Трещина точно есть, скорее всего она и подсвистывает.

Юрий Р · 19.06.2018, 11:28

На наддуве не отразилось?

13.06.2018, 10:03	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.06.2018, 11:28	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.06.2018, 10:09	#22
Илья_69 Местный Сообщений: 3,131 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE	DemonHurrican, Как ты объяснишь прекращение свиста при отключении турбины? Дырка беспорно есть. Но она не в выпуске а во впуске.

13.06.2018, 11:22	#23
Юрий Р Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 11.06.2018 Адрес: Enns Авто: T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	если дырка, то почему дует всетаки хоть чтото от н18 когда выкуум от н75 открыт в атмосферу? Дырка есть дырка, не дуло бы вообще, или я зациклен на управлении? но в любом случае спасибо, будем смотреть

13.06.2018, 15:50	#24
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Если создать сопротивление на выходе, то куда давление денется. В щель а там прокладка, которая свестит.

14.06.2018, 12:15	#26
Юрий Р Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 11.06.2018 Адрес: Enns Авто: T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	а было бы очень интересно, хоть для общего развития

19.06.2018, 11:00	#28
Юрий Р Новичок Сообщений: 15 Регистрация: 11.06.2018 Адрес: Enns Авто: T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Разборка показала вот такую штуку. (фото) Попробуем поставить китайский чугунный, но у меня все равно остается вопрос, почему пропал 100% наддув, неужели только изза трещин? До замены турбины машина с трещинами ехала. Может новая турбина с косяком?IMG-20180618-WA0002.jpg Но самое интересное, вчера нашел на ютубе, человек в германии имел такуюже проблему, пишут что трещина была в первом цилиндре или на фланце турбины свистело. https://www.youtube.com/watch?v=ZCdzglvXiY0 Так что, совет, если сами решили разбираться и ремонтировать, перед разборкой нужно собрать как можно больше информации из разных источников, или ехать к хорошему провереному механику-диагносту. а так 500 евро рублей в пустую потрачено.

19.06.2018, 11:13	#29
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Вчера делал тест клапана турбины Васей - тоже под нагрузкой небольшой свист. Трещина точно есть, скорее всего она и подсвистывает.