|
05.08.2011, 12:10
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
tereleg, теперь достаточно наглядно?
|
|
|
05.08.2011, 12:10
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
05.08.2011, 14:10
|
#22 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
То есть, с одной стороны провод, с другой, и обжимаем так, чтоб не повредить изоляцию? Это про цилиндрический, с предыдущей страницы.
По ссылке, что-то у них ценники нешутейные. |
|
|
|
|
05.08.2011, 14:33
|
#23 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Если соединитель, то с двух сторон провода которые соединяешь
вот так 
|
|
|
|
|
05.08.2011, 14:39
|
#24 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Понятно.
Еще версии будут? Может, кто-то хочет поддержать одну из выложенных? |
|
|
|
|
05.08.2011, 14:39
|
#25 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
вот так соединяются провода защёлкой.
|
|
|
|
|
05.08.2011, 14:42
|
#26 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
вставляем провода и зажимаем
|
|
|
|
|
05.08.2011, 14:44
|
#27 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Извините, но защелка - явный перебор. Ненадежно, от них давно все отказались. Уж, лучше, под винт.
|
|
|
|
|
05.08.2011, 14:49
|
#28 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ну тут я не соглашусь. Контакт довольно надёжный, т.к. кабель жёстко сидит в ножах. Пластик сделан тольк для изоляции и предотвращения выпрыгивания кабеля с ножей.
Установщики сигнализаций использовали такие соединения. Проблем не наблюдалось. Хотя я тоже не фанат такого способа, но если нужно подвязаться к какому-то магистральному проводу не разрезая его, то это наилучший вариант. |
|
|
|
|
05.08.2011, 15:53
|
#29 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Дима, твои убеждения - твоё дело. Но защелка..... мне не нравиться. А что можно взять за основу понимания правильного пути?
|
|
|
|
|
05.08.2011, 17:27
|
#30 | |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
 Тут же вопрос не о том что тебе нравится, а о том кто как делает. Иначе надо было писать: "Предложите мне способ соединения проводов который мне понравится"
|
|
|
|
|
|
05.08.2011, 17:27
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
 |
| Метки |
| провода проводка ремонт |
|
|
