VW-T5-Синхронизация валов - Страница 3

Дмитрий Т-5 · 19.11.2012, 23:29

Доброй ночи, проводил опыты на своём BRR,
смещение распреда -3.5* машину хрен разгонишь после 60км и расход в час на холостых 0.4л(заводится спол тычка),
если смещение +2* то приём почти нормально, расход 0.6 (заводится при -1 както не очень)
сегодня выставил в ноль, посмотрим, расход 0.8. Но машина словно ожила. прёт

Саляра одна и таже, все опыты проводил 2000км. Не знаю как у других, но у меня очень реагирует на синхронизацию. Посмотрю ещё у других на недели.

Polyarnik · 19.11.2012, 23:54

Каким образом менял угол? программно или за счёт установки шестерни?

Paul666 · 20.11.2012, 19:57

Тоже интересно!!!

Дмитрий Т-5 · 21.11.2012, 22:52

Шестерёнкой. А что можно программно? Да расход на ХХ стал 0.6л(видать мозги перестроились), заводиться отлично и на холодн. и на гор..

Polyarnik · 22.11.2012, 09:46

Дима, спасибо за информацию. Буду себе переделывать после нашего ОД - сделали на шару

tereleg · 22.11.2012, 14:34

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Буду себе переделывать после нашего ОД - сделали на шару

м-да, репутация ОД ниже плинтуса

Ренат · 22.11.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от tereleg

м-да, репутация ОД ниже плинтуса

ну а чего вы ждали ,к нам вон с дилеров приходили работать так они толком не чего не умеют,туда набирают по обьяве кто умеет ключ держать

Polyarnik · 22.11.2012, 15:31

Цитата:

Сообщение от Ренат

набирают по обьяве кто умеет ключ держать

Там разные есть. Когда ГБЦ меняли, делал один мастер - выставил идеально, по нулям. Когда выставляли после замены блока - делал другой. В результате имеем то, что имеем = -6 град.

Servik43 · 22.11.2012, 21:34

Ребят, перелопатил весь тырнет. Не могу понять какой из этих фиксаторов подойдёт для 1,9 BRS?

Димка-1200 · 22.11.2012, 21:41

Servik43, похоже у них отличия только в расположении меток.
Видимо берётся тот с которым удобней работать

19.11.2012, 23:29	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.11.2012, 21:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.11.2012, 23:29	#21
Дмитрий Т-5 Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 26.10.2012 Адрес: Протвино Авто: T-5 Caravella Год выпуска: 2009 Двигатель: BRR	Доброй ночи, проводил опыты на своём BRR, смещение распреда -3.5* машину хрен разгонишь после 60км и расход в час на холостых 0.4л(заводится спол тычка), если смещение +2* то приём почти нормально, расход 0.6 (заводится при -1 както не очень) сегодня выставил в ноль, посмотрим, расход 0.8. Но машина словно ожила. прёт Саляра одна и таже, все опыты проводил 2000км. Не знаю как у других, но у меня очень реагирует на синхронизацию. Посмотрю ещё у других на недели.

19.11.2012, 23:54	#22
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Каким образом менял угол? программно или за счёт установки шестерни?

20.11.2012, 19:57	#23
Paul666 Местный Сообщений: 1,315 Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Лен.обл. Авто: VW T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	Тоже интересно!!!

21.11.2012, 22:52	#24
Дмитрий Т-5 Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 26.10.2012 Адрес: Протвино Авто: T-5 Caravella Год выпуска: 2009 Двигатель: BRR	Шестерёнкой. А что можно программно? Да расход на ХХ стал 0.6л(видать мозги перестроились), заводиться отлично и на холодн. и на гор..

22.11.2012, 09:46	#25
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Дима, спасибо за информацию. Буду себе переделывать после нашего ОД - сделали на шару

22.11.2012, 21:41	#30
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,566 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Servik43, похоже у них отличия только в расположении меток. Видимо берётся тот с которым удобней работать