Teboil Diamond Diesel 5W-40

[tereleg]

Костя, понятно, что Т4 менее требователен к маслам. Большей частью, это беспокойт владельцев Т5.
Было очень интересно прочитать в масле Q8 Formula Excel EDX (Low SAPS motor oil) "Однако, начиная с 2006 модельного года, группа VAG убрала технические ограничения и полностью заместила спецификацию VW 506.01 спецификацией VW 504.00/507.00 для всех двигателей за исключением моторов R5 выпуска до 2006 года " Чет, тут не то.
И сколько стоит Q8 Formula V Long Life с допуском 507?

[Avanez]

Сообщение от Батон

Говно.

А почему Говно??? Я так и не понял...

[Бат]

Угар большой.

[Злыдень]

безосновательно. это не дрова чтоб угорать.

[Avanez]

Я тоже как-то не совсем понял...

[Бат]

на угар масла в большей степени влияет не состояние двигателя, а один очень важный показатель моторных масел испаряемость по Ноак. Кстати, многие производители его не афишируют. Этот показатель характеризует склонность масла к испарению/угару (при работе двигателя легкие фракции масла улетучиваются, и степень этой [летучестиk контролируется). Испаряемость по НОАК выражается в процентах, и чем она меньше, тем меньше масло испаряется и угорает. Для высококачественных моторных масел данный показатель не превышает 14% (для сравнения: у некоторых российских синтетических и полусинтетических масел он составляет 20%). Косвенно по этому числу можно оценивать качество базовых масел (чем ниже этот показатель, тем лучше [базаk и, соответственно, качественнее моторное масло). В Украине нормирование моторных масел по этому показателю планируется ввести только с 2005 года (сегодня ни одна отечественная лаборатория не владеет методикой определения испаряемости моторных масел по Ноак).

В связи с тем, что в Россию поступают масла из Турции, Греции, Польши и т. д., где иногда используются не самые лучшие базовые масла, данные продукты имеют достаточно высокую испаряемость по Ноак, то есть испаряются быстрее, чем изготовленные из высококачественных базовых масел с показателем по Ноак менее 14%.

Кроме того, угар масла зависит от вязкости. И для уменьшения угара (который напрямую связан со степенью износа двигателя) неслучайно рекомендуется перейти на более вязкое масло, например, с 10W-40 на 15W-40 или 20W-50 (кстати, чем выше вязкость масла, тем ниже у него показатель испаряемости по Ноак). Вязкость масел одного класса по SAE, изготовленных различными производителями, при 100оС может различаться в пределах допуска. Так, у 10W-40 при этой температуре вязкость может быть в пределах 12,516,3 мм2/с (сСт). Таким образом, у одного продукта при 100оС вязкость может составлять 12,5 сСт, а у другого около 15,016,0 сСт. Даже небольшая разница в 2,53,5 единицы может отразиться на расходе масла. Более вязкий продукт угорает меньше.[/quote]
Тебойл дает большой угар и это факт.

[tereleg]

Хорошо. Где мне узнать про угар конкретного масла?

[Злыдень]

Сообщение от Батон

Тебойл дает большой угар и это факт.

хм а из чего выведен этот факт ? в статье выше по тексту ничего не говорится конкретно об этом масле. а лишь только о понятии "угар" . кстати большинство людей называя это слово имеют в виду естественный расход масла. т.е появился большой угар - пора на капиталку. лично я у себя повышенного расхода ненаблюдаю. все как всегда. т.е от замены до замены я ничего в двигатель недоливаю. пот тут про угар написано неплохо http://avtomaslo.info/rashod-masla/index.php

[Paul666]

А я ща юзаю нестовское масло.Уже скоро третья замена и всё гуд(тьфу,тьфу).В каталоге нестовских масел есть наш допуск,но ни на одной заправке Питера не продаётся.Работник головного офиса "Несте" сказал что по причине низкого спроса нету в продаже.Но вы говорит,можете его заказать у нас оптом в чухе (опт начинается от 4канистр или 1ой 20л.или17кг.).Я и заказал канистру 20л.Один литр мне обошёлся в р-не 200 рупий.

[tereleg]

Сообщение от Paul666

Один литр мне обошёлся в р-не 200 рупий

выгодно. Масло - нормальная синтетика?

Сообщение от Paul666

скоро третья замена и всё гуд

а быстро оно и не проявится