![]() |
![]() |
#291 |
Местный
|
![]()
Определил - правая ступица гудит.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#292 |
Местный
|
![]()
Сегодня поменял наконец правую заднюю ступицу. Дальше ждать уже было опасно. При качании руками люфт ощущался даже без домкрата. Купил Вертуловсктй комплект семника. Все заняло два часа. Лишний раз убедился, что можно прочитать сто книжек и послушать сто советов, но пока сам не сделаешь не узнаешь всех тонкостей. Тем более, что методистов толковых мало. А меня на всех не хватит
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#293 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Таким снимал?
https://market.yandex.ru/product--vr...A&nid=19692030 |
![]() |
![]() |
![]() |
#294 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
Лайфхак: держим на палец на мягком знаке - появляется твёрдый ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#295 | |
Местный
|
![]() Цитата:
Я к тому, что кто рассчитывал размеры приспособы мог бы додуматься где какие допуска сделать на ржавчину. Потому как на новые детали все ставится на заводе. А то, что уже меняется в процессе эксплуатации уже как правило с налетом ржавчины. Да еще и размер уже заведомо меньше чем на чертеже, здесь на сайте. К примеру на чертеже 108 мм а по факту 104. И поэтому полукольца пришлось не зажимать до конца, а то бы они не налезли на сам рычаг. Может поэтому и с центровкой пришлось повозиться потому, что вся конструкция из-за этого была не жесткой. Но это поправимо. Уже знаю где чего надо поправить, потом на токарном подгоню миллиметры. Точно! Вспомнил! Мне же уже говорили, а я забыл! ![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#296 |
Местный
|
![]()
Да. Таким. Только брал во ВИ и они мне скидку сделали до 7200.
Дополню немного по работе. Неожиданно легко прошла разборка. Маленькие винты на суппорте и подвижная скоба снялись легко. А вот с неподвижной скобой и большими болтами сначала полный ступор. Из-за того что на земле подлезть неудобно и рычаг длинный не применить. Помогло то, что погрел скобу в районе болтов МАРР-овской горелкой. И открутилось на Ура, коротким ключом. Ступицу тоже, сначала сделал напряг, потом погрел газом сбоку рычаг, потом еще дал напряг и стукнул молотком и сразу было слышно как щелкнуло. Поэтому и говорю, что с разборкой все получилось быстрее чем со сборкой. На сборке основная проблема была отцентровать подшипник. Пока сообразил где и как подстукивать и когда подтягивать. Подточу съемник, подправлю размеры и буду ждать левую ступицу. ![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) Последний раз редактировалось СергейИ; 18.12.2021 в 22:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#297 | ||
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт только своими руками(доверять не просто и дороговато) | bai | Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление | 11 | 19.05.2012 00:39 |
Т4 Перетяжка салона своими руками. Отчет с фотографиями | Гость | Помощь по Т4 | 6 | 25.04.2012 22:49 |