![]() |
|
|
#291 |
|
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 20.10.2010
|
если поставить мозги с ППП Thermo Top C (или Thermo Top Е) или полностью котел вместо догревателя он в режиме догревателя будет работать по кан-шине??????не меняя штатной проводки.
|
|
|
|
|
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
|
|
|
|
|
#292 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Стоять-бояться! Куда вас всех понесло?! Не понимаем смысла вопроса , но отвечаем. Полный форум наркоманов! За-са-да!!!
Лжедимитрий! А не проще сформулировать вопрос так, чтоб тебя понимали? Надо спокойно описать ситуацию. Разговор идет о штатном котле с управлением по кан или с постзаводской установкой и управлением по +? А то, и Е всплыло. Откуда?!!! Штатный - С!!! Теперь, наркоманы-бездельники-тунеядцы-алкоголики, отвечаю в порядке следования постов. Кхе, кхе.... это ж одуреть мона. Если внимательно изучить тему, то станет понятно, что Ква-Ква-Кватро героическими усилиями выявил, что, если - догреватель, то на контактах для помпы, если они и есть, напруга не появится, хоть, обосрись. Это - про управление от 1533. Ситуация с управлением от Телестарта осталась невыясненной. Подозрения есть. По в-бус НАШ котел запускается только с 1-й ноги, а стандартный - со 2-й. Если ты запустил котел без помпы, то он отключится по перегреву, как было у Кватро. Если ты попытаешься его снова запустить, то нах пошлет, потому как котел не запускается при температуре ОЖ и выше. Но, если он уже работает, то при падении температуры ОЖ до 67град, снова запустится. Скорее, перегретый котел и показал Ф--, потому как бастует. Таймер 1533 сигнализирует только о существовании ошибки, но ее номер не транслирует. Кватро. С 008 на конце подает сигнал с разъема котла для помпы на реле J708, включая помпу. Схемы же ранее выложены для этого случая. Чистильщик. Помпа управляется только бортом и, в случае с догревателем, никак в работе с ним не увязана. Необходимое условие для включения штатного догревателя в Т5 и помпы - пуск мотора, без этого включение возможно только от внешнего таймера с одновременной активацией помпы. Дмитрий. Заменить кан можно только на такой-же кан котел или мозги, ибо управление к этому жестко привязано. Обычный котел от кана работать не станет, нах пошлет. Сигнал с контакта 4 сигнального разъема котла никто не проверял. Скорее всего, отсечено. Миша. При задействовании вентилятора печки, устанавливают переключатель, которым можно отсечь его работу. Правильно, в оригинальном описании работы котла сказано, что, при завершении обогрева, продувка котла и работа помпы заканчиваются одновременно. Всех УВОЛЮ!!! |
|
|
|
|
|
#293 | |
|
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#294 | |
|
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Цитата:
). Просто в преддверии эксперимента я хочу запастись инфой по этой теме. Выше ты где то писал про проводку и получается что в оригинале на ППП другая проводка вся: и на самом котле и до реле, правильно? Просто я думаю, протянув провод, как мы хотели попробовать ранее, (в случае если бы с разъема помпы ОЖ все же пошло бы питание) с этого разъема до реле J 708 все будет фурычить как надо? |
|
|
|
|
|
|
#295 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
На стр.11 мой последний пост, где есть схемы, две последние схемы, там же показано, как формируется сигнал для запуска помпы в ППП с мозгами 008. Конечно, проводка изменена. Надо к нашей добавить в-бус, сигнал для реле помпы, на вентилятор торпеды(по желанию).
|
|
|
|
|
|
#296 | |
|
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#297 | |
|
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#298 |
|
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 20.10.2010
|
Я нехочу вводить в заблуждение,по вопросу термо топ Е,сейчас попытаюсь обьяснить.У меня есть возможность преобрести подогреватель термо топ Е,вот чего я и спрашиваю,будет ли он работать в режиме догревателя по Кан-шине?Если бы он работал,то ничего мудрить ненадо с помпой.Олег обьяснил,что работать по Кан-шине небудет.
Где находится реле J 708 ? Я как понял она приводит помпу в действие. |
|
|
|
|
|
#299 | |
|
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#300 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Сначала проясни, Е - с прикрученной помпой или без?
|
|
|
|
|
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| webasto вебасто |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
| Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5 | RAPTOR | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 2782 | 01.11.2024 18:15 |
| Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
| Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |