26.10.2014, 23:54 | #301 |
Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Воронеж
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
Приветствую всех!
У меня каравелла 2013 г. с ППП штатным и климатроником. Год назад я задавал вопрос на форуме по поводу прогрева двигателя вебастой (расширбак теплый, а блок холодный) Так вот: после установки мультитроникса (до его установки я вообще температуру не знал) появилась возможность наблюдать за температурой ОЖ. На улице -10 градусов-температура ОЖ -7, далее 30 минут работы вебасты(вентилятор на 1-ой скорости) и температура ОЖ поднялась до +8. Маловато конечно, до для запуска промерзшего мотора вполне хватит. |
26.10.2014, 23:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.10.2014, 00:06 | #302 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а откуда известно, что температура двигателя +8?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.10.2014, 09:55 | #303 |
Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Воронеж
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
|
28.10.2014, 16:18 | #304 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
30.10.2014, 22:59 | #305 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
|
|
31.10.2014, 00:00 | #306 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Если ОЖ прогрелась, то двигатель будет ещё холодным некоторое время. Понятно, что лучше прогреть ОЖ чем совсем ничего не делать, но маловато температурки движку. |
|
31.10.2014, 00:26 | #307 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
это по какой схеме?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
31.10.2014, 00:31 | #308 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Парни!
Вы мне кажется много уделяете внимания прогреву. Совершенно незачем. Для современных масел главное стартануть двигатель и как завёлся через некоторое время уже можно ехать. То есть вэбаста только для этого, ну и если стекло лобовое отогреть. А прогреется движок на ходу быстрее. Предварительный прогрев важен только для больших двигунов, где есть опасность больших температурных напряжений. Для этих же мелких моторов с использованием рекомендованных масел этой проблемой можно пренебречь. Если раньше нас учили что износ при одном холодный пуске равен скольки то там часам нормальной работы двигателя то сейчас с современными маслами ситуация в корне изменилась. Прогрев нужен только для того, чтобы сразу вывести двигатель на полную мощность для предотвращения слишком высокой тепловой напряжённости. А у нас же такого не бывает. Мотор запускается и первые шаги всё равно делает на минимальной нагрузке. |
31.10.2014, 00:34 | #309 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
М-даааа, приплыли тапочки к дивану.
В профиле город исправь, даю сутки
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
31.10.2014, 00:56 | #310 |
Местный
Сообщений: 197
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: Transporter V
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9BRS
|
|
31.10.2014, 00:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
иебасто ттс webasto ttc |
|
|