09.10.2015, 15:34 | #301 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
от Т6 надо ставить.дорого только и кан шину наверное менять придётся
|
09.10.2015, 15:34 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
09.10.2015, 18:22 | #302 |
Местный
Сообщений: 319
Регистрация: 30.11.2012
Адрес: Калужская-реже, Нидерзаксэн-чаще
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
|
на Т6 не надо ничего, там три режима подвески,нажал кнопку и ехай.
|
10.10.2015, 00:01 | #303 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Это я к тому, что не стоит сравнивать разные классы автомобилей и только по одному критерию. Гранта может и комфортная, но в поворотах я бы предпочел ехать на Т5. Кстати, я тут уже когда-то давно писал про стабилизатор. Если ты всё равно экспериментируешь, то попробуй его снять. Но только не гоняй и в повороты быстро не входи! Аккуратненько проедься по неровной дороге. Почувствуй как отрабатывает подвеска. Не исключаю, что сейчас излишняя жесткость ощущается за счёт чрезмерно жесткого стабилизатора. Если разница будет существенной со снятым стабом, то может быть лучшим вариантом будет установка более тонкого стабилизатора. Этот ход, конечно, немного ухудшит управляемость (машина опять станет слегка валкой), но зато будет помягче. |
|
12.10.2015, 09:19 | #304 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
|
12.10.2015, 09:27 | #305 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Димка-1200, Насколько я понимаю у Транспортеров самый толстый стаб, да?!
Насчет более тонкого стаба, там же всего их вроде 3 вида на Т5, какова примерная жесткость стабов или как по-другому понять их характеристики? Суть в том что если они сильно различаются по своим коэффициентам, то тут можно поиграться, а если незначительно, то тогда надо искать что-то на стороне. А по поводу валкости, вкупе с данными пружинами и амортиками (на них кстати можно отрегулировать отбой) я думаю сильно валкой все таки она не будет, но комфорт появиться... В общем, спасибо за рекомендацию, надо сейчас понять "уровни" жесткости стабов. |
12.10.2015, 12:21 | #306 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
толщина стаба думаю на жёсткость не сильно влияет.у меня на транспортёрах были более тонкие чем сейчас на мульте,но мульт мягче намного,пружины в основном,да мульт и тяжелее.
|
12.10.2015, 12:46 | #307 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Profesor, прокатись для начала без стаба. Думаю, достаточно передний снять. И почувствуй разницу. Если устроит эффект, то уже и разбирайся в жесткости.
От толщины действительно может не зависеть. Другой материал и при той же толщине будет другая жесткость. |
12.10.2015, 15:39 | #308 |
Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Пермь
Авто: RIA RIO New
Год выпуска: 2014
Двигатель: 1,6
|
извините, что встрянет тот, кто этих устриц (мультивенов) пока не ел.
но есть у меня опыт доработки подвески другого авто. там основные проблемы: жесткость и пробиваемость на кочках. обе проблемы устранены заменой пружин. толщина прутка увеличена на 0.1..0.2 мм, количество витков увеличено значительно. по мелким неровностям стала ехать как иномарка (хоть и раньше была таковой номинально ), на кочках, полицаях и прочей фигне стала меньше пробиваться до отбойника. может вам пригодится. |
12.10.2015, 15:42 | #309 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
А его обязательно снимать, или достаточно открутить гайки нижних косточек, чтобы прочувствовать подвеску без его вмешательства?
|
12.10.2015, 18:10 | #310 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
12.10.2015, 18:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
koni t5, мягкая подвеска т5 |
|
|