05.11.2014, 20:39 | #311 |
Местный
Сообщений: 168
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Тамбов
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2,0 AXA
|
Если клапана сзади с боков резиновые целые под задним бампером (оттуда на ура засасывает гарь тоже при их дефектах от глушителя, я один клапан заглушил из за этого целлофаном наглухо) и резинка задней двери плотно прилегает, то полтергейст какой то тогда (если рециркуляция работает)
|
05.11.2014, 20:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.11.2014, 23:19 | #312 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
S020s,
Я понимаю, что не бывает чудес... и где-то есть косяк... А пахнет именно из печки (сопел)... а не из двери сосет... Думаю, что беда с всасыванием из под капота... и может, с рециркуляцией беда... но как в том анекдоте: "нутром чую - поллитра, но доказать не могу!" |
05.11.2014, 23:41 | #313 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Smekaloff, если явных косяков под капотом нет, то придётся тебе обследовать всю выхлопную часть. Т.е. демонтаж. Обратить внимание на коллектор, он самый высоконагруженный по температуре. Если от трещин он по статистике избавлен, то от деформации привалочной плоскости, скорее всего, вполне может страдать. хотя бывалые чугуноводы могут меня поправить
|
05.11.2014, 23:45 | #314 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Polyarnik,
Вот, я уже про это думаю... но пока откладывал всё... Но чую... без этой муторной процедуры не обойтись... Кстати... а без демонтажа можно оценить геометрию коллектора? Каким-то газоанализатором или еще чем? |
05.11.2014, 23:53 | #315 |
Мистер "вредные советы"
Сообщений: 104
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Казань
Авто: фольксваген транспортер 5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
Не осилил прочитать всю тему.
Иногда тоже замечал запах на ходу, и у меня брс, и сажевый фильтр есть, думал очищение сажевика. Могу предположить, что это системе рециркуляции воздуха, там что-то есть, фильтр это или нет, но запохи пропитывает при работе, и при работе же потом могут эти же запахи и быть. Я никогда не курю при включенной рециркуляции воздуха. |
06.11.2014, 07:57 | #316 | |
Местный
Сообщений: 168
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Тамбов
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2,0 AXA
|
Цитата:
У меня сечет из коллектора выпускного немного + прогоревший глушитель, - вся гарь на улице, - но не в салоне |
|
06.11.2014, 08:21 | #317 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
S020s,
Вот-вот... именно поэтому я в непонятках! |
06.11.2014, 10:42 | #318 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Smekaloff, пробовал отключать датчик качества воздуха?
PS: я в курсе что ты его менял. Без него ездить пробовал? |
06.11.2014, 10:47 | #319 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
Так, вопрос. Если забор воздуха не из моторного, то при при движении... при чем тут - включается ли рециркуляция!?! Ведь, на скорости никак не должно задувать в этот отсек газы? |
|
06.11.2014, 12:55 | #320 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
06.11.2014, 12:55 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|