08.06.2019, 15:06 | #311 |
Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: BLR Витебск
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 131л.с TDI
|
Проблемы с кондиционером, 3х зонный климат
Здравствуйте, проблема такая заглушили задний контур кондиционера, была дырка под правым крылом. заправили 650гр как для одноконтурной системы, вкл кондиционер все работает, холодит я уехал.
Прошло минут 10 в движении кондиционер перестал холодить, через некоторое опять заработал. Заехал опять к заправщикам давление в системе с неработающим кондиционером есть (в момент проверки компресор так и не включился) фреон тоже. Так и езжу то морозит то нет, может сразу после как завести двиг заработать а модет только после как поедешь, от нажатие на газ и оборотов двс не зависит. Да и ещё ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ КОНДИЦИОНЕРЕ (кнопка econ не горит) если включить штатный парктроник (перед/зад) передний начинает пищать без остановки, выключаешь кондиционер (кнопка ECON горит) парктроник работает как обычно. МИСТИКА, ПОЧЕМУ И КАК ЭТО СВЯЗАНО? По ошибкам 08 блок, 1 ошибка 00710 Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107 000 _ _ В измерениях ток приходит 0.8а, давление при заведенной машине и не морозящим кондиционером 5н, при вкл/выкл econ видно что включаеться и выкл компрессор, но давление не меняеться. Где посмотреть с каким кодом он отключался до этого??? По парктроникам ошибок нет. Все предохранители целы. Напряжение аккум 12.9 в при неработающем двигателе. При включенном зажигании, но не заведенном двиг, сразу после его остановки может включиться правый походу движения карлосон под капотом. Помогите, подскажите как решить, куда лезть, что смотреть??? |
08.06.2019, 15:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.06.2019, 17:47 | #312 |
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
Без кондея лучше едет!
|
08.06.2019, 17:58 | #313 |
Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: BLR Витебск
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 131л.с TDI
|
Катайся без кондея, кто ж тебе мешает.
|
08.06.2019, 20:43 | #314 |
Местный
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
|
так и делаю, не люблю кондей
|
08.06.2019, 21:35 | #315 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
addco, Ещё один. Хватит создавать темы на каждый чих, их итак полно. Куда модераторы смотрят Терелега на вас нет.
|
08.06.2019, 23:40 | #316 |
Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: BLR Витебск
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 131л.с TDI
|
Andrei64ru, это не тебе решать, что чих что нет, для меня это проблема. Если незнаешь в чем дело, проходи мимо, или каждым своим пуком в вохдух в количество сообщений набиваешь. Блин что за натура. Ответа в темах не нашёл, поэтому спросил.
Модератор, если нарушил правила перенесите мой пост в соответствующую по вашему мнению тему. Последний раз редактировалось addco; 08.06.2019 в 23:54. |
11.06.2019, 08:02 | #317 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Ни дерзи. В любой теме про кондиционер новое сообщение увидят и кто знает подскажет в чём дело. А если по каждому вопросу новую тему открывать, одни их названия читать устанешь. Количество сообщений мне не нужно. А по существу скорее всего компрессор умирает.
|
11.06.2019, 14:41 | #318 |
Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: BLR Витебск
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 131л.с TDI
|
Не дерзи,
По существу, если компрессор причем тогда глюк, с парктроником или просто совпадение? |
11.06.2019, 23:55 | #319 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
В блоке климата 13гр1окно или 23гр2окно. Там, правда, про электромагнитную муфту пишется, но думаю актуально и для компрессора на 2,5.
Возможен вариант с вырубанием из-за роста давления при забитом конденсаторе. Также не мешает проверить муфту привода и обгоняю муфту, плюс предохранительный "бублик". |
12.06.2019, 09:19 | #320 |
Местный
Сообщений: 3,080
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
12.06.2019, 09:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|