![]() |
![]() |
#311 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#312 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Не пробовал. Лучше скачать VAG-COM он же VCDS
|
![]() |
![]() |
#313 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#314 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
На обмотку реле помпы приходит провод через диод и, таким же образом, на обмотку приходит второй провод с выхода АУТ? Диоды объеденены своими анодами?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
#315 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]()
Олег, если не трудно нарисуй пожалуйста схему диодной развазки! Спасибо!
|
![]() |
![]() |
#316 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
#317 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]()
Проверил, все подключено как на схеме, Олег подскажи што еще можно проверить
|
![]() |
![]() |
#318 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
понял, что у самого крыша съехала. Не, так жить нельзя! Очевидно, у каждого случая должна быть своя тема, иначе каша. Перечитал тему. Конечно, есть проколы. Соскакиваем с догрева на ППП и обратно. Не, так жить нельзя, меняем траву.
Итак, на данный момент имеем подключенный к борту ППП без потолочника. Как догрев, включился, это нормально и хорошо. С таймером косяк преключился. Это ж, мля, ППП!!! Не надо его выход аут задействовать в этом случае! Поэтому и возникает ошибка по помпе! Диодная развязка. Тут, другой случай. Её надо урезать - сохранить диод. Спросите Кватро - зачем.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. Последний раз редактировалось tereleg; 25.01.2013 в 02:57. |
![]() |
![]() |
#319 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ну, и где потерпевший?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
#320 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
вебасто webasto ttc ттс |
|
|