17.01.2013, 15:19 | #311 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
|
17.01.2013, 15:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.01.2013, 16:00 | #312 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Не пробовал. Лучше скачать VAG-COM он же VCDS
|
19.01.2013, 16:26 | #313 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
|
19.01.2013, 22:31 | #314 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
На обмотку реле помпы приходит провод через диод и, таким же образом, на обмотку приходит второй провод с выхода АУТ? Диоды объеденены своими анодами?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
21.01.2013, 00:08 | #315 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Олег, если не трудно нарисуй пожалуйста схему диодной развазки! Спасибо!
|
21.01.2013, 00:29 | #316 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.01.2013, 00:19 | #317 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Проверил, все подключено как на схеме, Олег подскажи што еще можно проверить
|
25.01.2013, 00:53 | #318 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
понял, что у самого крыша съехала. Не, так жить нельзя! Очевидно, у каждого случая должна быть своя тема, иначе каша. Перечитал тему. Конечно, есть проколы. Соскакиваем с догрева на ППП и обратно. Не, так жить нельзя, меняем траву.
Итак, на данный момент имеем подключенный к борту ППП без потолочника. Как догрев, включился, это нормально и хорошо. С таймером косяк преключился. Это ж, мля, ППП!!! Не надо его выход аут задействовать в этом случае! Поэтому и возникает ошибка по помпе! Диодная развязка. Тут, другой случай. Её надо урезать - сохранить диод. Спросите Кватро - зачем.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. Последний раз редактировалось tereleg; 25.01.2013 в 02:57. |
26.01.2013, 18:30 | #319 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ну, и где потерпевший?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
26.01.2013, 21:03 | #320 |
Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Lugansk
Авто: t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
|
26.01.2013, 21:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
вебасто webasto ttc ттс |
|
|