Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.11.2021, 16:11   #321
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Элементы догревателя тестируются тестом исполнителей в 19 блоке. Вентилятор, помпа, штифт накала точно. Во всяком случае у меня так. Переделка из догревателя в предпусковой заключается в подведении управляющего цифрового сигнала на вкл/выкл к одному пину в разъём платы котла и на тестирование штатного догревателя это не влияет. На помпу подаётся питание при включении и снимается питание при выключении котла в режиме предпускового подогревателя.

Последний раз редактировалось forklift; 23.11.2021 в 16:29.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2021, 16:11   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.11.2021, 16:44   #322
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валентин85 Посмотреть сообщение
Ошибок не выдаёт и постоянно пишет,что она выкл
Так и должно быть.
У тебя Вебаста блокирована.
Сперва разблокируй и потом тесты проводи.
Если ошибка будет повторятся то догреватель снова блокируется.
https://www.drive2.ru/l/8609243/
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2021, 17:35   #323
Goldns
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 29.04.2021
Адрес: Архангельск
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 BPC / Акпп 09K
По умолчанию


У меня на VW t5 2009 multivan 2.5BPC
Стоит ДОгревать, переделал его в подогревать.
помпа работает и тестируется через VCDS в 19 блоке(доп отопителя).
Это скорее всего связано с климатроником. так как провод питания идёт от него.

К примеру когда завожу через сигнализацию свой ДОгреватель переделанный в ПОДогреватель, то климат включается сразу, но вентиляторы его включаются только когда ОЖ стала 40С и выше


про переделку его я тут писал: https://www.drive2.ru/l/600487281467329275/
Goldns вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2021, 21:37   #324
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Так и должно быть.
У тебя Вебаста блокирована.
Сперва разблокируй и потом тесты проводи.
Лихо диагноз поставил, а почему тогда нагнетатель и дозирующий включены?
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2021, 21:46   #325
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
а почему тогда нагнетатель и дозирующий включены?
Это кто писал?
Автор вопроса Goldns?
Что-то не нашел.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2021, 21:53   #326
Goldns
Новичок
 
Сообщений: 17
Регистрация: 29.04.2021
Адрес: Архангельск
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2.5 BPC / Акпп 09K
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Это кто писал?
Автор вопроса Goldns?
Что-то не нашел.
я не вопрос задавал, а ответил, увы без цитаты. тому кто говорил что помпа не диагностируется через васю(vcds)
Goldns вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2021, 22:41   #327
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Элементы догревателя тестируются тестом исполнителей в 19 блоке. Вентилятор, помпа, штифт накала точно.
Цитата:
Сообщение от Goldns Посмотреть сообщение
тому кто говорил что помпа не диагностируется через васю
Помпа диагностируется на машинах с климатом. На авто с печкой помпа не диагностируется.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2021, 00:30   #328
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Элементы догревателя тестируются тестом исполнителей в 19 блоке. Вентилятор, помпа, штифт накала точно. Во всяком случае у меня так.
И у меня так! Тест помпы пишет "Норма", а помпа не крутится!!!

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Переделка из догревателя в предпусковой заключается в подведении управляющего цифрового сигнала на вкл/выкл к одному пину в разъём платы котла и на тестирование штатного догревателя это не влияет.
Это только так кажется.

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
На помпу подаётся питание при включении и снимается питание при выключении котла в режиме предпускового подогревателя.
На помпу из догревателя переделанного в подогреватель напряжение ни как не может подаваться!!! По одной просто причине - на плате догревателя нет даже транзисторного ключа управления помпой, который есть на заводском предварительном подогревателе!!!! Там разъем пустой, без пина! Об этом говорено и разжевано с показом фото плат уже сто лет назад.
И именно поэтому при переделке ДП в ПП основная проблема в организации питания помпы. Суть этой переделке заключается в том, что подать питание на помпу не проблема - взять с ноги питания Вебасты (ну или еще откуда, не суть) а главное обеспечить работу помпы еще как минимум 2-3 минуты после выключения Вебасты, чтобы не было закипания в котле. А для этого ставиться при переделке еще и реле времени в цепь помпы. И тогда после выключения Вебасты помпа еще какое-то время работает. И даже слышно если прислушаться.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2021, 00:37   #329
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Помпа диагностируется на машинах с климатом. На авто с печкой помпа не диагностируется.
Ну может быть и так. У меня без климата, поэтому говорю за свою.
Хотя что считать диагностируется? Пишет "Норма" (у меня тоже пишет!)? А вот жуж-жит ли помпа в во время теста? Это вопрос!
Потому как при тесте исполнителей слышно как клацает топливный насос, как шумит нагнетатель, по току видно, что свеча рабочая, а вот по помпе, кроме надписи "норма" ни чего не происходит.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

Последний раз редактировалось СергейИ; 24.11.2021 в 00:43.
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2021, 01:37   #330
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
кроме надписи "норма" ни чего не происходит.
Ни разу не читал и даже не видел где это написано. Всегда просто слушал.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2021, 01:37   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#