10.01.2016, 11:25 | #321 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Я себе летом делал ул. Благодатная 4/2 СТО Гилравлика тел. 947-37-34. Вроде проблем нет плюс гарантия. Снимал и ставил сам.
|
10.01.2016, 11:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.01.2016, 12:28 | #322 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
rider, во сколько обошлось?
|
10.01.2016, 13:04 | #323 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Вместе с маслом 11р.
|
10.01.2016, 20:43 | #324 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
ну если коротко. то люфтило не долго с пол года пото м в один прекрасный момент жижа вышла наружу причем вся и сразу
в конечном варианте купил я тут на форуме бу вроде за 15тыр а старую продал за 3 на переборку в воронеж. как то так. п.с регулировать не стоит не поможет совсем только туже будет руль.
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
10.01.2016, 22:08 | #325 |
Местный
|
А как ты его обнаружил. Вопрос не праздный. Я проверяю (писал уже) так - идешь ровно без ускорений на 100-110. За руль легонько держишься и убираешь ногу с газа. И смотришь как ведет себя машина. Если скорость падает а машину ни куда не ведет значит нормально. Если повело куда-то, то если есть возможность не парируя увод рулем просто увеличить газ. Машина должна выровняться. Лезешь под машину (ну не на ходу конечно) и проверяешь. Обязательно какой-нибудь наконечник будет битый. Я это к тому, что если увода нет, а только люфт, то тогда этот люфт в рейке.
Так правильно. Рейка-то внутри целиковая. Ты руль можешь вообще выкинуть и поворачивая за одно колесо другое на тот же угол повернется. А неисправность скорее всего в червячной паре от рулевой колонки на саму рейку. Один фиг эта пара внутри корпуса рейки.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.01.2016, 22:13 | #326 | |
Местный
|
Цитата:
Да если в кардане, то наверняка стук было бы слышно в салоне.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
10.01.2016, 22:14 | #327 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
Мне на развальном стенде сказали, причём в разных странах.
|
10.01.2016, 22:37 | #328 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.01.2016, 22:37 | #329 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
колеса могут и по-разному реагировать - еще рулевые тяги есть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
10.01.2016, 23:13 | #330 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
10.01.2016, 23:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|