15.04.2016, 18:33 | #331 |
Местный
|
И я говорю про пробег. ОД говорит, что на 90 тыках по регламенту замена. И здесь писали, насколько я помню, но могу ошибаться
__________________
Мы вас во сне ухватим за бока Мы к вам придем с недобрыми вестями И никогда мы не умрем пока Качаются светила над снастями (с) АГ |
15.04.2016, 18:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
15.04.2016, 18:47 | #332 |
Местный
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
|
|
15.04.2016, 18:51 | #333 |
Местный
|
Если я правильно понял, то 49 тыр мне насчитали "все включено", только вот пока ни от кого не услышал, правильная ли это цена. Или закупить расходники самому?
__________________
Мы вас во сне ухватим за бока Мы к вам придем с недобрыми вестями И никогда мы не умрем пока Качаются светила над снастями (с) АГ |
15.04.2016, 19:12 | #334 |
Местный
Сообщений: 184
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Тула
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 1.9
|
Нашел книжку "Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО(T5). Вот там, почему то пишут, что периодичность замены зубчатого ремня и ролика:
-AXB, AXC: каждые 90 тык.(ремень), 180 тык.(ролик). -BRR, BRS: каждые 120 тык.(ремень), 240 тык.(ролик). -CAAA, CAAB, CAAC, CAHA, CFCA(в странах с "повышенной запыленностью"): каждые 120 тык.(ремень), 120 тык.(ролик). -CAAA, CAAB, CAAC, CAHA, CFCA: каждые 210 тык.(двести десять тысяч км) (ремень), 210 тык.(ролик). Почти все меняют на 90 тык. км. "всё что крутится на ремне" и никто не парится, и я думаю это правильно(лучше перебдеть). |
15.04.2016, 19:15 | #335 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Цена работы 80 долларов. На сколько тебя обувают - считай сам.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
15.04.2016, 19:17 | #336 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
На 85 тыс. порвался заводской ремень (лето, кондиционер). Ролики были почти как погремушки.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
15.04.2016, 19:50 | #337 |
Местный
|
Понятно, спасибо. Осталось понять, где эта цена. Есть ли место в Москве, где за такие деньги мне все сделают? Знаю, что в Белке ремонты намного дешевле. Знакомый из Москвы даже ездил на дорогие ремонты
__________________
Мы вас во сне ухватим за бока Мы к вам придем с недобрыми вестями И никогда мы не умрем пока Качаются светила над снастями (с) АГ |
15.04.2016, 20:18 | #338 |
Пользователь
Сообщений: 31
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Балашов
Авто: T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Я вчера мотался в Саратов и заодно заехал к ОД узнать, что меняется на пробеге 90тыс. У самого 83тыс. Так они мне сказали, что помимо всех фильтров и масла меняется ремень грм и ролики. Я специально спросил про помпу. Ответ был, что помпа на пробеге 90тыс. не меняется.
|
15.04.2016, 20:28 | #339 |
Местный
|
Мне, кстати, не очень понятно, зачем менять помпу рабочую. Вот никогда, ни на одной машине не менял помпы. Причем, сейчас еще машины посвежее, а лет 20 назад было гуано с пробегами страшными. Зачем ее менять, если не течет, а?
__________________
Мы вас во сне ухватим за бока Мы к вам придем с недобрыми вестями И никогда мы не умрем пока Качаются светила над снастями (с) АГ |
15.04.2016, 20:36 | #340 |
Пользователь
Сообщений: 31
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Балашов
Авто: T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Вот в этом ключе мне ОД и объяснили, почему помпа не меняется. И я им склонен доверять, потому как обслуживаю свой авто у них с момента покупки.
|
15.04.2016, 20:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|