![]() |
![]() |
#341 | |
Местный
|
![]() Цитата:
А вот сама ХАККА СУВ мне не нравится чисто внешне. У меня зима 235/70/16(впритык), лето 235/55/18. Были 235/55/17, Хакка Блэк, резина супер, жалею, что продал. Есть пара знакомых, у которых 255/55/18, ничего не цепляет, хотя уже впритык. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#342 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
теряется.причём заметно.при старте чуть с газком переборщил-всегда букс.
Последний раз редактировалось Димка-1200; 02.10.2014 в 12:16. |
![]() |
![]() |
![]() |
#343 |
Местный
|
![]()
На 255/55/17 думаю не изменится
Высота самого бублика такая же как на штате около 140мм. |
![]() |
![]() |
![]() |
#344 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Дело не в высоте. Дело в площади контакта. Чем она больше, тем ватнее руль.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#345 |
Местный
|
![]()
Надо для начала определиться, что означает "острота"
Всё ИМХО:Высота резины такая же, значит колесо "подламываться" будет так же, поэтому рулится должно одинаково. А вот пятно контакта будет больше, значит управляемость улучшится. Хочешь остроты поставь диски с ЕТ меньше, у меня лето ЕТ38, руль очень острый. |
![]() |
![]() |
![]() |
#346 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Очень спорное утверждение.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#347 |
Местный
|
![]()
Под "управляемостью" имею ввиду: будет лучше цепляться за дорогу.
Экстремальные случаи типа гололед или лужа не рассматриваем. |
![]() |
![]() |
![]() |
#348 |
Местный
|
![]()
На просевших передних пружинах цепляет подкрылок при полном вывороте, а так все ОК.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#349 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
с этим, еще, разобраться надо. С одной стороны, увеличивается площадь сцепления, с другой - удельное давление на пятно контакта снижается.
в идеальных условиях и такси бесплатное
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#350 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
шина шины колеса |
|
|