05.06.2014, 13:25 | #341 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Перебрал голову, начал сборку ...
нигде не могу найти последовательность и моменты затяжки постели (крышек) распредвала для axd |
05.06.2014, 13:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.06.2014, 14:44 | #342 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
в Эльзе нема?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
05.06.2014, 20:23 | #343 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Если всё бы было то и форум был не нужен
есть куча тем про распредвал а как закручивать его постель нету ещё вопрос между выпускным коллектором и турбонагнетателем нет прокладки? етку прошерстил не нашел)) Последний раз редактировалось brp800; 05.06.2014 в 20:34. |
05.06.2014, 21:11 | #344 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Вот из Эльзы:
Снятие и установка распределительного вала Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства t Динамометрический ключ -V.A.G 1331- (5... 50 Нм) t Динамометрический ключ -V.A.G 1332- (40... 200 Нм) t Силиконовый клей-герметик -D 176 501 A1- Снятие: – Снять патрубки наддувочного воздуха между интеркулером и турбонагнетателем, а также между интеркулером и впускным патрубком. – Снять опору впускного коллектора. – Снять соединительный патрубок системы рециркуляции отработавших газов. – Снять кожух двигателя, а также крышку головки блока цилиндров → Глава. – Снять тандемный насос → Глава. – Снять ведущую шестерню распределительного вала → Глава. – Снятие осей коромысел → Глава. – Открутить крышки подшипников распредвала от наружных к внутренним, болты последних двух крышек откручиваются по очереди крест-накрест. Установка: Указание t При установке ни один клапан не должен упереться в днище поршня. Установить поршни примерно на равном расстоянии от ВМТ. t Не менять местами приработанные вкладыши подшипников (пометить). t При установке распределительного вала соблюдать правильность положения фиксирующих выступов в крышках подшипников и головке цилиндров. t Перед установкой крышки подшипника проследить, чтобы были установлены шайбы болтов головки блока цилиндров. – Смазать рабочие поверхности вкладышей подшипников маслом. – Попеременно, крест-накрест, затянуть (заменить) болты 2 внутренних крышек подшипников моментом 8 Нм + 1/4 обор. (90°). – Установить остальные крышки подшипников и затянуть (заменить) болты таким же моментом 8 Нм + 1/4 обор.(90°). Указание Уплотнить поверхности раздела внешних крышек подшипниковсиликоновым клеем-герметиком -D 176 501 A1- → Илл. – Установить оси коромысел. Сначала внутренние, а затем внешние болты крепления затянуть равномерно крест-накрест обычным ключом. Затем затянуть их в той же последовательности моментом 20 Нм, + довернуть на 1/4 оборота (использовать новые болты). – Установить на место шестерню привода распределительного вала → Глава. – Установить тандемный насос → Глава. – Установить крышку головки блока цилиндров, а также кожух двигателя → Глава. – Установить патрубки наддувочного воздуха между интеркулером и турбонагнетателем, а также между интеркулером и впускным патрубком. – Установить опору впускного коллектора. – Установить соединительный патрубок системы рециркуляции отработавших газов. Указание После установки новых толкателей в течение примерно 30 минут запрещается запускать двигатель Гидрокомпенсаторы должны осесть (иначе клапаны уткнутся в поршни). |
05.06.2014, 22:34 | #345 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
ещё вопрос ... между выпускным коллектором и турбонагнетателем нет прокладки?
етку прошерстил не нашел)) |
05.06.2014, 23:46 | #346 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
мажь герметиком, её там и не должно быть
|
05.06.2014, 23:47 | #347 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
По заводу нет.Но лучше поставить,чтоб газы не сифонили.У Венома медные были,лазером нарезали.стукни в личку.
|
07.06.2014, 20:56 | #348 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Я мазал герметиком лучше белым или серым там "песка"больше спекается плотно
|
07.06.2014, 22:19 | #349 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Про то как воспользоваться инструментом для выставления меток почитал всё что нашел, вкурил частично...
Вот есть такой вопрос, не пинайте 1. коленвал застопорен в ВМТ приспособой Т10226, гитара собрана правильно (я туда и не лазил) метка на верхней шестерне по срезу .... 2. Ставим головку, вставляем промежуточную (эксцентриковую) шестерню по всем правилам, выбираем ее люфты 50 Нсм затягиваем ее болт ... 3. Ставим распредвал по приспособе Т10193 (типа тоже в ВМТ для распредвала) с надетой, но не затянутой шестерней распредвала (проверяем, что совпали метки на шестерне с плоскостью головки), далее мы выбираем зазоры с помощью Т10199/1 усилием 80 Нм и предварительно затягиваем болт шестерни 50 Нм 4. ... ну и далее всё сводиться к фиксации самой шестерни (Т10199), для осуществления затяжки ее болта 150Нм + 1\4 оборота Так вот вопрос ... то есть шестерня распредвала с метками для датчика распредвала отностительно коленвала никак не регулируется, т.е. получается, что ее положение предопределено только системой шестерен? |
07.06.2014, 22:40 | #350 | ||
Местный
|
Цитата:
см Цитата:
|
||
07.06.2014, 22:40 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|