![]() |
![]() |
#361 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: крым
Авто: карамель
Год выпуска: 2008
Двигатель: АXD
|
![]()
дольше ходит
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#362 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#363 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
![]()
Ну и как себя показал чугунный коллектор?
Рекомендуете ставить или не стоит?
__________________
Еще бегает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#364 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
замечательно работает,не травит,не греется,даже краска с него не обгорела.подпилить чуть пришлось,но это как у кого руки заточены.шпильки даже родные оставил.турбину не отжимает от площадки,хотя тут были опасения
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#365 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
У меня уже второй треснул. Вот тоже думаю на счёт чугунины
|
![]() |
![]() |
![]() |
#366 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#367 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Димка-1200,запаришся родной варить,я устал нюхать выхлоп. реально работает.только установщика найди пряморукого,на ахе подогнать надо будет.а то товарищи на ахд ушатать умудрились,а там турба поменьше будет .
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#368 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Пряморукого этого мало. Нужно чтобы эти руки ещё сгибались в тесяти местах. У меня же теперь полный привод. Снизу хрен подлезешь...
Каким образом ушатали? |
![]() |
![]() |
![]() |
#369 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Димка-1200, да там снизу делов то шпильки как обычно крутить.сначала турбу наживить затем колл мерять и подтачивать,потом турбу прикрутить к блоку и ставить и затягивать коллектор,прокладки на нитки.да я писал уже,но если руки кривые еще лучше получится
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#370 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Дима, не бери китайский. А если возьмёшь, расскажу как ушатать
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Все проблемы с турбиной на ДВС тут | venom | Двигатель Т5 / T6 | 668 | 27.05.2022 11:49 |
Впускной коллектор | Карел | Двигатель Т5 / T6 | 56 | 21.03.2014 08:24 |