23.03.2018, 18:54 | #361 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 17.03.2018
Адрес: крым
Авто: карамель
Год выпуска: 2008
Двигатель: АXD
|
дольше ходит
|
23.03.2018, 18:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.03.2018, 18:58 | #362 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
25.11.2018, 00:17 | #363 |
Местный
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
|
Ну и как себя показал чугунный коллектор?
Рекомендуете ставить или не стоит?
__________________
Еще бегает. |
30.11.2018, 10:38 | #364 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
замечательно работает,не травит,не греется,даже краска с него не обгорела.подпилить чуть пришлось,но это как у кого руки заточены.шпильки даже родные оставил.турбину не отжимает от площадки,хотя тут были опасения
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
30.11.2018, 12:24 | #365 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
У меня уже второй треснул. Вот тоже думаю на счёт чугунины
|
30.11.2018, 12:37 | #366 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
30.11.2018, 13:54 | #367 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Димка-1200,запаришся родной варить,я устал нюхать выхлоп. реально работает.только установщика найди пряморукого,на ахе подогнать надо будет.а то товарищи на ахд ушатать умудрились,а там турба поменьше будет .
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
30.11.2018, 14:02 | #368 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Пряморукого этого мало. Нужно чтобы эти руки ещё сгибались в тесяти местах. У меня же теперь полный привод. Снизу хрен подлезешь...
Каким образом ушатали? |
30.11.2018, 14:15 | #369 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Димка-1200, да там снизу делов то шпильки как обычно крутить.сначала турбу наживить затем колл мерять и подтачивать,потом турбу прикрутить к блоку и ставить и затягивать коллектор,прокладки на нитки.да я писал уже,но если руки кривые еще лучше получитсяДима ,нужно элементарное понятие начерталки,пространственного расположения предметов
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
30.11.2018, 15:10 | #370 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Дима, не бери китайский. А если возьмёшь, расскажу как ушатать печатные буквы это не описывают
|
30.11.2018, 15:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Все проблемы с турбиной на ДВС тут | venom | Двигатель Т5 / T6 | 668 | 27.05.2022 11:49 |
Впускной коллектор | Карел | Двигатель Т5 / T6 | 56 | 21.03.2014 08:24 |