![]() |
![]() |
#371 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#372 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
чето я затупил.я имел ввиду приводной вал.привык что валом называют то что крутится
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#373 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 31.10.2014
Адрес: Челябинск
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI AXB
|
![]()
Здравствуйте господа! Открыл тему про рулевую рейку... Прочитал 7 страниц ,про рейку ничего не увидел..пишите про про сайлентблоки и тд. и думаю что можно некоторые вещи вообще писать в личку..ибо читать ваши.. понял, не понял..а чё там.. вообще не интересно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#374 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#375 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 31.10.2014
Адрес: Челябинск
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI AXB
|
![]()
Да, есть. Подскажите люди добрые, какую рейку купить. В соотношении цена-качество.. Покупать за 80000-100000 тысяч оригинал на Экзисте, это дорого.. Думаю что не все ездят на ремонтных рейках..кто нибудь покупал аналог достойный оригиналу. Спасибо!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#376 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Степа, KS00003200 BOSCH
|
![]() |
![]() |
![]() |
#377 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 31.10.2014
Адрес: Челябинск
Авто: VW-T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 TDI AXB
|
![]()
Спасибо Илья. Я тоже посматривал на нее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#378 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Всем привет. Решил перебирать ходовую. Мастер указал на шат рулевой. Говорит нужно снимать и точить втулку ибо стучит рейка, сразу все сальники поменять. Я не вкурил до конца что к чему. Но говорит реставрирует спец контора, за +-100 бакинских с его работой по снятию/установке. Проясните не разводилово ли. Думаю еще на другую диагностику подскочить, чет измена берет. Пробег 225тьір. По Украине всего 45 из них. Очень берегли авто, хз че она взбрьікнула.
З.Ьі: только изучаю тему ходовой, но актуалньім волшебньім пинкам буду рад)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#379 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Если проблема в стуке то точить без толку. Только замена вала. Стук это изношенное зубчатое соединение. Точат вал в редком случае если течёт но не стучит. Обычно это коррозия из за попадания под правый пыльник влаги.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#380 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Ну я лично кроме опорников ничего не сльішал, по управляемости тоже все вроде ок. Короче еще подьеду к другим диагностам..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |