09.06.2014, 23:43 | #371 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Так и как вы можете тогда объяснить значение не в 0?
по вашему выходит, что тут всегда будет 0 если шестерни собрать правильно ... как не ставь распредвал
__________________
Склонен к поКуизму |
09.06.2014, 23:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.06.2014, 00:01 | #372 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Именно!По шестерням 0,а сам распредвал ХЗ как будет стоять!Его в любом положении можно засунутьОбсуждали в параллельной теме!
Поэтому и порядок такой!Сначала выводим колено с распредом в 0 "по прибору-приспособе",фиксируем!Затем цепляем на распред шестерню,подводим ее в метку-риску и затягиваем.Только так мы попадаем в допуск и по компу,и "ПО ФАКТУ" |
10.06.2014, 00:13 | #373 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Только тем,что шестерня стоит неправильноВозьмем твой случай-собрали без прибора и шестерня опережает колено на 4 градуса.Это мы и видим в компе!Как стоит распред-ХЗ!Он может опережать колено на 7 градусов или опаздывать на 6А может и в 0 стоять!
|
10.06.2014, 00:27 | #374 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
а ну-ка поподробнее, мы же договорились, что это не возможно
шестерня с коленом связаны однозначно и никак не регулируется относительно колена
__________________
Склонен к поКуизму |
10.06.2014, 06:49 | #375 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
всё возможно умельцы и не такое вытворяют
варианты бывают разные: переставили на зуб, не выполнили преднатяг, неправильно отрегулировали промежуточную шестерню, естественный износ гитары. Есть любители пересверлить/передвинуть задающее кольцо на самой шестерне. Так что однозначно в 0 можно и не попасть |
10.06.2014, 07:59 | #376 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Цитата:
|
|
10.06.2014, 10:21 | #377 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
Не попасть можно или на один зуб или уж экзотика с пересверливанием, а иначе попадаем ведь
Так тогда как объяснить не ноль в этой группе? это я к тому, что показывает это окно не " чисто синхронизацию " а ее коррекцию
__________________
Склонен к поКуизму |
10.06.2014, 11:30 | #378 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
вариантов мной перечисленных недостаточно?
коррекция может быть только по форсункам - это уже 13 и 14 группы в блоке двигателя. Почитай, для чего вообще нужен датчик на распредвале, как он используется, и всё поймёшь. |
10.06.2014, 12:14 | #379 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
|
15.06.2014, 15:45 | #380 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
brp800, интересно поставил гбц или нет еще ? Вот у меня с зажиганием все в порядке , а голову собираюсь менять и я тоже предполагал шестерню от распред вала не откручивать , просто зафиксировать колен вал и собрать все на свои места как было . Интересно как обстоят дела у тебя ?
|
15.06.2014, 15:45 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|