![]() |
![]() |
#371 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
![]()
Так и как вы можете тогда объяснить значение не в 0?
по вашему выходит, что тут всегда будет 0 если шестерни собрать правильно ... как не ставь распредвал
__________________
Склонен к поКуизму |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#372 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Именно!По шестерням 0,а сам распредвал ХЗ как будет стоять!Его в любом положении можно засунуть
![]() Поэтому и порядок такой!Сначала выводим колено с распредом в 0 "по прибору-приспособе" ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#373 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Только тем,что шестерня стоит неправильно
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#374 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
![]()
а ну-ка поподробнее, мы же договорились, что это не возможно
шестерня с коленом связаны однозначно и никак не регулируется относительно колена
__________________
Склонен к поКуизму |
![]() |
![]() |
![]() |
#375 | |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
всё возможно
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#376 | |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#377 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
![]()
Не попасть можно или на один зуб или уж экзотика с пересверливанием, а иначе попадаем ведь
Так тогда как объяснить не ноль в этой группе? это я к тому, что показывает это окно не " чисто синхронизацию " а ее коррекцию
__________________
Склонен к поКуизму |
![]() |
![]() |
![]() |
#378 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
вариантов мной перечисленных недостаточно?
коррекция может быть только по форсункам - это уже 13 и 14 группы в блоке двигателя. Почитай, для чего вообще нужен датчик на распредвале, как он используется, и всё поймёшь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#379 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#380 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
![]()
brp800, интересно поставил гбц или нет еще ? Вот у меня с зажиганием все в порядке , а голову собираюсь менять и я тоже предполагал шестерню от распред вала не откручивать , просто зафиксировать колен вал и собрать все на свои места как было . Интересно как обстоят дела у тебя ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |