![]() |
![]() |
#381 |
Местный
Сообщений: 238
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Бузулук
Авто: фольцваген транспортер
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS 118422
|
![]()
купил специальный герметик для ремонта выхлопных систем, снял хомут с турбины, разъединять не стал, намазал сверху по стыку и еще весь хомут, поставил и затянул , дал высохнуть пару часов. Вроде всё ОК.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#382 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Привет !ни разу шпильки не менял,опускаешь их в" паяльную кислоту "и они как новые.А дальше давай подробней.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#383 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
![]()
у меня такое было. прогорел частично выпускной коллектор и подсекал в моторный отсек, оттуда затягивало в печку. Заварили аргоном - 20 тыщ ниче не пахнет. новый 500-600 евро стоит
|
![]() |
![]() |
![]() |
#384 | |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
|
![]() Цитата:
P.S. ОД г.Пермь пр-т Парковый P.S.2 Сажа имеет горючие свойства, настоятельно рекомендую до замены коллектора, в салоне под рукой возить исправный огнетушитель Последний раз редактировалось О.А.; 20.03.2015 в 15:24. Причина: предостеречь |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#385 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() Цитата:
Вопросик. А авто новое покупали? Не могли подменить неоригиналом предыдущие хозяева? Ведь, у ВРС должен быть чугуний... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#386 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: Солнечногорск МО
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: TDI 2,5 AXD 131л/с
|
![]()
Как говорят, хз. Но маловероятно, покупал с нескрученным пробегом 12тык...менять такое при продаже....слишком геморно, можно продать и с дыркой. как вариант появления дырки считаю мойка двигателя могла привести к трещине а потом расшириться выхлопными газами.
P.S.3 Трещина или дырка появляется в месте соединения (сварки) фланца и трубы, у меня на второй слева стоя перед авто. Последний раз редактировалось О.А.; 20.03.2015 в 15:34. Причина: предостеречь |
![]() |
![]() |
![]() |
#387 |
Местный
|
![]()
Как дети малые, у одного AXD - это сталь, у второго BPC - это чугун.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#388 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#389 |
Местный
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
|
![]()
Эти блоки даже нацветмет берут неохотно
__________________
Склонен к поКуизму |
![]() |
![]() |
![]() |
#390 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Ну что... все продолжается.
Изредка появляется звук хрипящий (как будто подсасывает где-то воздух при отпускании газа)... и запах сразу тут как тут! Полез смотреть... Нашел, что патрубок, что от возд.фильтра к турбине - в последнем сочленении перед турбиной, видимо, сопливется... может, там и сипит, когда сбрасываю газ... а когда сипит - капает на коллектор масло... или что-то подобное... Фото прилагаю... Ваши мнения... может? (хомут там не слетел) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |