VW-T5-Запчасти Оригинал Опыт советы - Страница 39

Smekaloff · 10.01.2016, 01:24

tereleg,
Я бы перефразировал: не от кол-ва запусков, а от соотношения количества запусков и длительности поездок, т.е. ресурсного пополнения зарядки и более плавного режима эксплуатации... а если поездки короткие, но их много, то хуже!

Димка-1200 · 10.01.2016, 01:25

Моей батарейке уже 11-год пошел. При этом на протяжении трёх лет (до меня) ею практически не пользовались. Пару раз подзаряжали всего за это время.
А вот две батареи, что в салоне стояли, за эти три года умерли. Заряд не держат совсем.
Но пусковая чисто кислотная, а в салоне гелиевые. По сути та же кислота, только пластины в чём-то типа поролона.
Салонную батарейку заменил на варту (или бош. не помню. они на одном заводе делаются). Второй год уже работает без проблем.

Smekaloff · 10.01.2016, 01:31

Димка-1200,
Вот и я на аккум хочу сменить, что на том же заводе делают!
Купил... скоро воткну...

Димка-1200 · 10.01.2016, 02:25

Цитата:

Сообщение от Smekaloff

GIGAWATT - производятся в Европе на заводах VB Autobatterie GmbH & Co. KGaA (VARTA) – на том же оборудовании и по тем же технологиям, что и батареи марок VARTA, BOSCH, ENERGIZER, и поставляются с пластинами, изготовленными по принципу PowerFrame®.

Ну вообще-то Варта это Johnson Controls Inc. Company и это четко указано на самой батарее. А вот на гигавате вообще никаких опознавательных знаков нет. Ни завода, ни страны изготовителя. В разных источниках инфа о них разная. То в Германии производят, то в Чехии, то в Сербии, то вообще в Азии. Одни говорят, что дочернее предприятие варты, другие пишут, что боша.
Ну и в Johnson Controls об этих батарейках ничего не знают.
Сомнительно всё это. Да и не может одна и та же батарейка с разными этикетками так сильно отличаться в цене.

Но главное чтобы работала хорошо. А где сделана и кем, это не столь важно.

Smekaloff · 10.01.2016, 12:14

Димка-1200,
Бош и Варта на одном же заводе делают!?!

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Да и не может одна и та же батарейка с разными этикетками так сильно отличаться в цене.

Еще как может!
На Форде... щетки дворников стоили 850р, а в коробке Форд - 1300р... вот так... одно и то же!

Димка-1200 · 10.01.2016, 12:37

Smekaloff, с фордом пример немого не корректен.
Если ты аккум ту же варту, только оригинал VAG возьмёшь, то цена от просто варты тоже будет отличаться.

Варту и бош, говорят, что на одном заводе делают. Я лично не разбирался. Внешне у них отличий никаких нет. Только этикетки разные. Иногда цвет пластика другой. Формы корпусов абсолютно идентичные.

медvwедев · 10.01.2016, 13:28

Себе вместо штатного второго под сиденье для Webasto думаю поставить тяговый аккум.
Пока присмотрел Banner 95501
Жаль, что у моих поставщиков его нет.
ЗЫ Бош S5 под седлом умер за два сезона.

Штатный стартовый под капотом тоже на исходе,
Думаю или
EXIDE EA1000 или
EXIDE EB950 или
HAGEN 59013
У последнего весьма соблазнительная цена. Со скидками около 5тыр

tereleg · 10.01.2016, 13:37

Цитата:

Сообщение от медvwедев

Пока присмотрел Banner 95501

за эти гроши, на 60 Ач можно и оригинал поставить

медvwедев · 10.01.2016, 13:41

нах оригинал?
читай внимательно: суть в том, что он ТЯГОВЫЙ, а не СТАРТЕРНЫЙ.
Т.е не боится глубокого разряда.

tereleg · 10.01.2016, 13:56

Цитата:

Сообщение от медvwедев

суть в том, что он ТЯГОВЫЙ

про что и говорю, и такие у фольца есть. На работе такой лежит на 60, снят с моего авто

10.01.2016, 01:24	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.01.2016, 13:56	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.01.2016, 01:24	#381
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	tereleg, Я бы перефразировал: не от кол-ва запусков, а от соотношения количества запусков и длительности поездок, т.е. ресурсного пополнения зарядки и более плавного режима эксплуатации... а если поездки короткие, но их много, то хуже!

10.01.2016, 01:25	#382
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,554 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Моей батарейке уже 11-год пошел. При этом на протяжении трёх лет (до меня) ею практически не пользовались. Пару раз подзаряжали всего за это время. А вот две батареи, что в салоне стояли, за эти три года умерли. Заряд не держат совсем. Но пусковая чисто кислотная, а в салоне гелиевые. По сути та же кислота, только пластины в чём-то типа поролона. Салонную батарейку заменил на варту (или бош. не помню. они на одном заводе делаются). Второй год уже работает без проблем.

10.01.2016, 01:31	#383
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Димка-1200, Вот и я на аккум хочу сменить, что на том же заводе делают! Купил... скоро воткну...

10.01.2016, 12:37	#386
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,554 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Smekaloff, с фордом пример немого не корректен. Если ты аккум ту же варту, только оригинал VAG возьмёшь, то цена от просто варты тоже будет отличаться. Варту и бош, говорят, что на одном заводе делают. Я лично не разбирался. Внешне у них отличий никаких нет. Только этикетки разные. Иногда цвет пластика другой. Формы корпусов абсолютно идентичные.

10.01.2016, 13:28	#387
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	Себе вместо штатного второго под сиденье для Webasto думаю поставить тяговый аккум. Пока присмотрел Banner 95501 Жаль, что у моих поставщиков его нет. ЗЫ Бош S5 под седлом умер за два сезона. Штатный стартовый под капотом тоже на исходе, Думаю или EXIDE EA1000 или EXIDE EB950 или HAGEN 59013 У последнего весьма соблазнительная цена. Со скидками около 5тыр

10.01.2016, 13:41	#389
медvwедев Местный Сообщений: 1,924 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	нах оригинал? читай внимательно: суть в том, что он ТЯГОВЫЙ, а не СТАРТЕРНЫЙ. Т.е не боится глубокого разряда.