23.10.2012, 10:26 | #31 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ну мой пищит когда как, может и целый день молчать,может и через 50 пискнуть и через 400 км это когда по трассе идешь
|
23.10.2012, 10:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
23.10.2012, 10:31 | #32 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да нет,такие датчики качества масла есть и на определенных авто применяются,но не в данном случае и не на VW.
|
23.10.2012, 10:45 | #33 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
да такие датчики у нас будут умирать быстро))))))или чтоб не пищал глушить его надо будет)))))
|
23.10.2012, 10:50 | #34 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да нет,из практики,очень прилично они живут.Он просто устроен:там только два кондера внутри,разность потенциалов мерят.Из европейцев их любит БМВ,Мерседес и Форд.
|
23.10.2012, 10:54 | #35 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Немножко теории
|
23.10.2012, 11:00 | #36 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Polyarnik, что ты этим хочешь сказать?что может загораться из-за температуры масла?если так .то почему при отключении он вновь не включается так как температура не упала?
|
23.10.2012, 11:07 | #37 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ладно попробую сменить датчик,на самом деле первый раз когда он у меня загорелся это было тогда когда загоралась красная лейка пока я ездил устранял эту проблему то в один прекрасный день начала загораться и желтая!!поменяв насос я устранил первую проблему .а вот желтая так и осталась,может была какая то связь а может и просто совпадение
|
23.10.2012, 11:38 | #38 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Ну ладно приврал немного, но остальное должно быть правда.
Ты сначала компом проверь, он ошибку может покажет!? |
23.10.2012, 11:50 | #39 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
был бы у меня комп,или бы хотя бы лампа загоралась когда я рядом с сервисом или ТО делаю ,так нет же она либо на МКАДе загорится либо за городом,либо в пробке.Я конечно уже успокоился так как последствий за 20 т не каких не было тьфу тьфу тьфу,но все же не приятно когда он неожиданно пищит,тем более когда действительно что -нибудь будет а ты подумаешь что снова глюк и забьешь на это то будет чревато
|
23.10.2012, 12:24 | #40 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
купить шнурок не помешало бы, особенно с нашими моторами.
А в сервис можно ехать и после того как лампа потухнет. Ошибки остаются в памяти. |
23.10.2012, 12:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|