![]() |
![]() |
#31 | |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 17.06.2014
Адрес: Питер
Авто: Multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
|
![]() Цитата:
Я, кстати, пересел с Туарега R5 174 л.с. автомат на Мульт 140 л.с. ручка. По ощущениям Мульт разгоняется гораздо бодрее. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Езжу на мультиване бензиновый 204л.с., коробка DSG. По динамике ожидания полностью оправдались. Тоже хотел сначала дизель битурбо 180л.с., но сейчас наслышан о его частых проблемах. Если брать дизель, то наверное действительно 140л.с., но наверное он так все таки не едет. Тоже для сравнения хочу проехаться на тест драйв. Перед покупкой бусика проехал на хундаеН1 174л.с. с АКП-было ощущение, что один стоишь на месте, а все рядом едут, плюнул и заказал мультиван самый мощный- в потоке явно нормальное ощущение активной безопасности, и без всякого тюнинга и чипа.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Festmen, позавчера ездил в Москву, вчера вернулся
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Zbyshek, оказывается самое сложное научиться ездить медленно, у меня всегда так: из дома выезжаю за первый день самый экономный расход около 10л/100км, потому что еду по пенсионерски набрал 100-110км/час и на 7 передаче1600-1700 оборотов пилишь спокойно(так и надо ездить). Но здесь запас мощности и DSG -без напряга ускоряется. Надо брать дизель 140л/с и ездить по пенсионерски-иначе на бензине не переучишься.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Местный
|
![]()
Ильшат, сколько машинка стоит?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
![]()
Festmen, брал в 2012г. дорого (но не жалею
![]() Зимой -15, в салоне +25 ). Отказался от климат контроля(устраивает полуавтомат-но если в салоне будет много людей, возможно его будет недостаточно т.к. один испаритель. Передние и задние парктроники, задний отопитель салона были по умолчанию, заднюю камеру и китайский монитор поставил сам. Основное вроде все, если уточняющие влпросы-отвечу с удовольствием. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Местный
|
![]()
Ильшат, наверное, вопросов больше нет, поскольку цена для меня высока
![]() Посмотрел мобильду, понял, что дизель только потяну. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |