29.08.2013, 08:43 | #31 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
Я мыл три года назад примерно также, вроде страшного ничего не произошло. Еще после таких промывок всегда меняю масло, а если двиг бензинка то и свечи
|
29.08.2013, 08:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
20.11.2013, 21:36 | #32 |
Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 20.11.2013
Адрес: Любань ЛО
Авто: multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
всем привет!
по мотивам http://www.vw-bus-club.ru/forum/view...=unread#unread есть пара вопросов МОЖНО??? про шланги на фильтре: - от насоса в баке-найду - К тандему -увижу -из оставшихся 2х шлангов который обратка от форсунок? какой объём чудо-жижи нужно прогнать через форсунки ,или решающий фактор-время и обороты? Я хотел помыть ЛИКВей МОЛЛей,но там нет указаний про 3 режима! им же мыл ТС у Г3 1,9Д -вроде жив! и не коптит |
20.11.2013, 22:42 | #33 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да мой ты чем угодно...Можно и ликви молли,инструкция по применению должна быть написана на флаконе.А про патрубки-на фото видно которые надо закольцевать...Неужто из двух оставшихся не разберешь где вход в тандем,а где обратка?
|
05.04.2016, 17:28 | #34 |
Местный
|
Сегодня тоже решил помыть форсунки.
Процедура проста как... два пальца. Короче взял Винс, два метра шланга 8мм, фильтр топливный жигулевский пластмассовый, фильтр топливный китайский металлический, хомуты и переходник для шланга 8-10мм. Как у Феди получилось закрепить на обратке жигулевский фильтр мне не ведомо. Шланг обраткки 10мм, штуцера фильтров 8мм. Я для этого через переходник подключил шланг 8мм. Дальше все понятно. На обратку ставил мет. фильтр, боялся будет грется. Старого фильтра отТ5 не было, Винс залил в канистру вроде от омывайки, а ее подвесил за петлю на капоте на элетроде. Завел потарахтел на ХХ, на повышенных, заглушил, подождал итд. Соляра грелась градусов до 80. Показания в 13,14,23,24 вроде не изменились. Комп на ХХ стал показывать расход на 0.1л меньше теперь 0.5л/ч думаю врет. По ощущениям на ходу стал чуть резвее, или мне кажется, хотя я еще фильтр воздушный поменял. Из плюсов: хуже не стало Из минусов: когда разбирал конструкцию облился остатками Винса Последний раз редактировалось медvwедев; 05.04.2016 в 17:42. |
05.04.2016, 19:20 | #35 | |
Местный
|
А меня больше интересует помогла ли промывка убрать
Цитата:
До этого уже мыл и бензинки и дизеля Винсом, только не с насос форсунками, Даже с прямым впрыском турбо-бензин мыл. |
|
05.04.2016, 20:18 | #36 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
Мой не боись, я мою перед каждой заменой масла мою систему винсом. Только я Винс охлаждаю ставлю на аккумулятор железное ведро зимой туда снег в снег засовываю железную банку с Винсом летом вместо снега вода и банку на магнит что бы не переварачивалась и вперед.
|
25.04.2016, 23:00 | #37 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
а вот мне в Бош-центре объяснили что Винс именно работает когда нагреется,лучше даже выйти на трассу и на 3-ей передаче погонять но меня и старый способ вполне устраивает.
__________________
Главное быть счастливым,и не важно какое заключение напишет психотерапевт. |
01.08.2017, 23:26 | #38 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Мой короткий опыт (отчет) о промывке.
Автомашина стала слегка "тупить". Первым делом снял клапан ЕГР, прочистил до зеркального состояния (снимаю и чищу каждый год). Для промывки использовал Wynn's, как наиболее часто используемую дизельную промывку. Для этой операции собрал из б.у. топливного фильтра и комплектующих с Алиэкспресса небольшую самодельную промывочную "станцию". На фото. Результат- улучшилась тяга и разгон. Промывал в жару. На улице было +27С. На фото, коллега орошает "холодильник" (водо-воздушный теплообменник) устройства из распылителя -водой для снижения температуры жидкости. Промывал около 1,5 часа. |
01.08.2017, 23:30 | #39 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
"Холодильник" с боку.
Учитывая стоимость процедуры в нашем регионе от 2.500р., самоделка себя почти окупила. |
02.08.2017, 18:30 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Микрон, у тебя электроподогрев стоит? На фото увидел. За полтора часа всю железную банку израсходовал?
|
02.08.2017, 18:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|