Кондиционер не работает/работает

[Микрон]

Сообщение от Димка-1200

Система не симметричная.

Конечно. Абсолютно верное утверждение.
Личный опыт. Очень большой "кондиционер". Стационарный реф.
Хладагента около 100 кг. Разрушился компрессор. Разобрали, взвесили детали, прикинули сколько "железа" должно "плавать" в системе. Инструкция говорит что просто промывайте. Представители изготовителя- что мойте по току. Промыли. Недосчитались металла. Подключили против шерсти. Вымылось все! Потом еще раз погоняли по току жидкости.

[Инжирнер]

Сообщение от Микрон

Хладагента около 100 кг.

дальше даже читать не хочу. это амиачники были с таким колвом хладика,сей час это редкость

[Микрон]

Сообщение от Инжирнер

дальше даже читать не хочу.

Это к вопросу в какую сторону "мыть".

[Инжирнер]

Сообщение от Микрон

Это к вопросу в какую сторону "мыть".

именно !я лох стою с"отверткой"перед кондером,зачем мне вся эта теорбаза.тыконкретно скажи какую трубку открутить и куда вкакую сторону дунуть газом напрямую из балона.чтоб вся хрень вылетила.вот табе схема АХД,АХЕ. http://www.drive.by/spare/etka/volkswagen/tr/411/8/.

[Микрон]

Сообщение от Инжирнер

я лох стою с"отверткой"перед кондером,зачем мне вся эта теорбаза.тыконкретно скажи какую трубку открутить и куда вкакую сторону дунуть газом напрямую из балона.чтоб вся хрень вылетила.вот табе схема АХД,АХЕ.

Вот с этого надо было и начинать!

Короче.
Толстая трубка под капотом. Их всего две.
Не перепутаешь. Тебе нужна которая потолще. Это низкого давления.
Ищешь вентиль.
Откручивай колпачок порта на этой трубке!
Бери баллон с газом, ставь на напольные весы. Баллон вентилем вверх. Соединяй баллон с вентилем трубкой.
Заправляй по весам. Не больше того веса что указан на табличке под капотом. Нет весов? Ну и ХС!
Если компрессор застучит-дунул лишнего. Страви.

[Инжирнер]

Микрон, про заправлять я в курсе,промывать как?я так думаю что когда в порт низкого давления газ вкачиваю то трубка высокого давления должна быть откручена от компрессора чтобы из нее выходил газ проходя через испаритель,трубки,конденсор,фильтр и вымывал всю грязь...а задний испаритель надо промывать отдельно по той же схеме.или по ВАГу фильтр осушитель надо вытащить прочистить посадочное место и фольтр заменить

[Димка-1200]

Я уже ржу в голос.
Человека уже не первый раз спрашивают как промыть систему, а он рассказывает как её заправить


Микрон, тебе Инжирнер травы своей отправил?

[Микрон]

Сообщение от Инжирнер

про заправлять я в курсе,промывать как?я так думаю что когда в порт низкого давления газ вкачиваю то трубка высокого давления должна быть откручена от компрессора чтобы из нее выходил газ проходя через испаритель,трубки,конденсор,фильтр и вымывал всю грязь...а задний испаритель надо промывать отдельно по той же схеме.или по ВАГу фильтр осушитель надо вытащить прочистить посадочное место и фольтр заменить

Понимание верное.
Система промывается без компрессора.
Лучше если подавать промывку непосредственно в трубки подходящие к компрессору а не заправочные порты. Этим исключается не полная промывка системы. Штатный фильтр можно оставить на месте. После промывки его заменить.
Подачу производить по схеме в тонкую трубку подача, с толстой слив.

[breeze]

Привет !Совсем недавно озаботился промывкой системы после, нерадивых ремонтников и замены двух новых компрессоров и радиаторов .Мыл солвентом, против хода газа. Продувал воздухом .Из системы были, изъяты клапана трв, радиатор ,компрессор, Патрубки соединил шлангами .

[Инжирнер]

breeze, нисебе чего!сольвент этож растворитель?типа бензина ?или продувка воздухом решает вопрос?