21.08.2012, 02:12 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Срань Господня! Это что за ребус такой?! Ни хрена не догоняю.
Допустим, помпа, не факт, но допустим. Если не она?... Опять таки, авто куплено без термостата. Значит, его сняли ДО. Зачем? Проблемы закипания были и у предыдущего владельца? Это можно проверить?..... Если не помпа... хотя циркуляция, как понял, хоть какая есть. Может, вспомогательная помпа ее дает? Если так, то, при перегазовке, поток ОЖ в патрубке не увеличится, будет стабилен. У меня такая ситуация и была, когда помпа умерла. Если всё предыдущее проверено и работает, остается, только, проверять шланги. |
21.08.2012, 02:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.08.2012, 02:18 | #32 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
сегодня промыл все шланги все печки и патрубки завтра
попробую снять термостат.... |
21.08.2012, 02:31 | #33 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вопрос, подозреваю, стоит в корректности подключения шлангов. Фиг знает, что там могли наколхозить.
Кстати, на потолке водителя, есть консоль с таймером? |
21.08.2012, 09:18 | #34 |
Местный
|
|
21.08.2012, 10:35 | #35 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
в етом исполнении нету таймера не понятно как включается вебасто?
патрубки на печке врятли меняли их сняли с большим трудом |
21.08.2012, 13:51 | #36 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Кстати, тоже, мысль. Карелу, когда вебасту ремонтировали, патрубки попутали, не грелось авто. Ревизию проводить надо.
ни о чем не говорит, они и новые не легко одеваются. |
21.08.2012, 20:59 | #37 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
поменял термостат все по прежнему
|
22.08.2012, 01:52 | #38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Завтра посмотрю из какого шланга должна идти обратка. Кстати, про то, что могли перекрутить шланги вебасто - не треп. Надо бы проверить. Если так, то ситуация будет именно такой.
|
22.08.2012, 02:07 | #39 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
когда первый раз завели, откритый бачок, прогазовал 2000 об где то 5 мин.
открылся термостат появилось тепло в печке температура 60-70 ето длилось не долго. потом 90 температура и все по старому термостат не откривается тепло пропало если проедусь закипит. |
22.08.2012, 02:14 | #40 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
22.08.2012, 02:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|