22.12.2012, 02:01 | #31 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а на схемах есть реле?!
Цитата:
метод научного тыка редко приводит к желаемому результату
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
22.12.2012, 02:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.12.2012, 02:06 | #32 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
22.12.2012, 02:10 | #33 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ну, приходит. Крутилка является обычным потенциометром.
ну, дык, распиши КАК.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.12.2012, 02:37 | #34 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Если б я знал? ELSA не даёт картинки, где он установлен. До 2006 года их было два, под каждым из передних сидений, а с 2006 один, видимо, под одним из сидений. Находим блок, схему смотрим здесь http://vwbus.su/showthread.php?1354-...атный-попогрей. Судя по году выпуска машины наш вариант схем №2. Проверка обычная: замер входных и выходных сигналов. Тестер в помощь.
Это мы в той теме ещё выяснили. Я к тому, что предохранитель целый и питание от него расходится на крутилку и на блок. Вот это и надо проверить. |
22.12.2012, 02:52 | #35 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
думаю, наоборот, под каждым сидением. Закреплен на металле с обратной стороны сидухи.
я б сделал еще - после проверки питания, манипулируя крутилкой, проверил изменение потенциала на входе управления блоком. Если всё нормуль, то отсоединил разъем от этого блока и проверил целостность нагревательных элементов по сопротивлению.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.12.2012, 03:04 | #36 | ||
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Вероятность что сдохл
Цитата:
Цитата:
Это он сможет проверить, как раз на том разъёме, который рассоединял и сам термодатчик в сидении тоже. |
||
22.12.2012, 03:17 | #37 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а номерки ваговские для каждого случАя реально прописать?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.12.2012, 03:44 | #38 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Нашёл номерки. В каталоге есть приписка, что блок J774 находится под панелью приборов и где он может быть
|
22.12.2012, 03:54 | #39 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
У меня точно под сидухой. САМ видел. У Венома, там же. Это мультовые сидухи. Мож, дело в этом?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
22.12.2012, 14:04 | #40 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
22.12.2012, 14:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|