11.09.2017, 20:52 | #31 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
|
11.09.2017, 20:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.09.2017, 00:13 | #32 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
nowikowskiy,
Гоша999, Мужики, спасибо...НО... нашел сегодня причину... Обрыв провода на разъеме этого долбаного датчика... Теперь о затыке... Кто-то сможет номерок комплекта этого разъема дать? Буду переделывать... Ибо отломилось вровень с краем разъема... |
12.09.2017, 23:43 | #33 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Я иногда подобные поломки временно ремонтировал таким образом: в разъем со стороны провода туго вкручиваешь иголку от одноразового шприца, она плотно садится между оставшимися нитями провода в разъеме, а торчащий кусок откусываешь как надо и припаиваешь к нему провод, далее все в термоусадку и работает годами ...
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
13.09.2017, 05:32 | #34 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
14.09.2017, 07:11 | #35 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Гоша999,
Я починил с помощью 2 зубочисток и куска изоленты! Два дня отъездил - все пучком!!! Но надо делать нормально! |
15.09.2017, 16:13 | #36 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
какие ещё варианты будут
__________________
Главное быть счастливым,и не важно какое заключение напишет психотерапевт. |
02.10.2017, 08:43 | #37 |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 15.06.2017
Адрес: Астана
Авто: VW multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
Всем привет! Ребята подскажите чем можете. Турбина передувает. Снимал турбину геометрия почти не двигалась. Разобрал почистил помыл стала работать как новая. Выезжаю на трассу опять передув. Менял клапан управления турбиной. Изменений никаких.
При резком ускорении начиная с 5,6 передачи Последний раз редактировалось NAK; 03.10.2017 в 20:35. |
02.10.2017, 09:59 | #38 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Valek1990, ищи "дырку" в парубках интеркулера. Причин масса: плохие уплотнения на патрубках, разбитые замки-защелки от времени, просто лопнувший шланг, дырка в радиаторе интеркулера, прокладки на впускном коллекторе, пропускающий ЕГР ... Да еще фильтрик на вакуумной системе проверь.
|
02.10.2017, 11:24 | #39 |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 15.06.2017
Адрес: Астана
Авто: VW multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
Соединения все целые везде все сухо. На интеркулере есть не большая дырочка видно масляное отложение. Апресовку делал еле еле идут пузырьки. Думаю не столь важно. А что с фильтром может быть? Он у меня порваный.Егр тоже сухой.
Я как купил машину заметил одну особенность. Что машина не хочет ехать с низов. Пока не наберет 1800 или 2000 оборотов потом резкий подхват турбины ощущается. Как будто турбина поздно срабатывает. У меня это второй т5. Первая была каравелла с двигателем axd так тот с низов самых рвал как самолет. Последний раз редактировалось NAK; 03.10.2017 в 20:38. |
02.10.2017, 19:29 | #40 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Valek1990
Актуатор турбины проверяли? |
02.10.2017, 19:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|