Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.05.2017, 23:30   #31
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Polyarnik, а может быть ты будешь так добр и выложишь схемы?
Я был добр уже давно все схемы двигателя 2,5 закреплены вверху раздела электрики - выбирай себе по душе
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Интересно, а то, что машина стала "шустрее" может быть связано?
Скорее из-за педали газа под АКПП, сигнал другой...
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 23:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.05.2017, 23:32   #32
Виктор51
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Виктор51
 
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
По умолчанию


На механике машина всегда шустрее автомата.
Виктор51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 23:36   #33
Виктор51
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Виктор51
 
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Скорее из-за педали газа под АКПП, сигнал другой...
не знаю но у меня есть педаль и с автомата и с механики, ставил обе разницы никакой не замечал.
Виктор51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 23:52   #34
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Не пробовал, спорить не буду))
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 01:19   #35
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Скорее из-за педали газа под АКПП, сигнал другой...
Педаль газа вроде как меняли и поставили с донора.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 04:58   #36
Юркен
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Юркен
 
Сообщений: 62
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Германия BW
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 TDI 174 л.с. AXE
Отправить сообщение для Юркен с помощью Skype™
По умолчанию


У меня не дёргается, часто при включении первой передачи слышу звук, как будто ударили молотом по колесу. Глухой удар. А бывает и на скорости, когда сбрасываешь и потом педаль в пол, тоже удар какой-то(((
__________________
ShowMustGoOn
Юркен вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 07:33   #37
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Юркен, механика? Похоже на правый привод - шлицы скоро слижет.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 07:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#