Помогите с советами при покупке Caravelle, Multivan

[festmen]

Сообщение от everlast

я просто не понял почему

Главное, чтобы топикстартер понял

[L Acostics]

Сообщение от everlast

И в течении года будут попадаться откровенные ведра просто пачками, т.к у многих кредиты/каско, запчасти и сервис недешевые-люди просто экономить будут и не будут нормально следить за авто. Но это так у многих сейчас будет. Так что найти хороший авто это не так просто.

за подобными Авто надо как-то особо следить? ТО у них через сколько км?
вот Киа у меня меняю раз в 15 000 масло с фильтрами и вообще не заглядываю и тьфу - тьфу.. Правда сразу с 0 ТО залил масло не то что рекомендовано а Мотюль...

[everlast]

Сообщение от L Acostics

Видимо Вито надо смотреть, но там пока варианты по адекватной цене ну уж в очень бедной комплектации...

а что есть бедная комплектация?

Сообщение от L Acostics

По эксплуатации что скажите, МБ на много дороже?

навскидку точно пока не дороже.
Там только ТО в принципе , у Т5 маховик менял на 80 т.км (а нынче это уже попадос по деньгам бодрый)

Сообщение от L Acostics

К топливу и Т5 и Вито одинаково придирчивы?

Т5 дорестайлинг вообще не придирчив , Вито тоже проблем нет (Лукойл, Шелл). Чтобы варианты на АЗС были не надо бак выкатывать досуха, полбака выкатал и подбираешь заправку на трассе.
Проблем не было с замерзанием солярки никогда, все нормально. Химию не лью никогда никакую.

+ Т5 надо их искать без сажевого фильтра.
Минус МБ там стоит этот кусок говна, и я уже научился чувствовать когда он подзабился-авто ватное, запах есть некий надо либо вальнуть по трассе, либо скоро загориться значок на панели (недостаточная регенерация) и надо на трассу ехать выжигать (3000 ою/мин через 5-10-20 км гаснет). Если МБ с дохлым сажевиком хапнешь (ресурс около 180 т.км), то это будет неприятно очень. К дилеру надо на диагностику перед покупкой точно везти бус.

[zbyshek]

сажевый удаляют.на своём убрал в прошлом году.(около 4тыс. работа и програмное обеспечение 10тыс.-(все электрики в сговоре,это их такса.) не пугай человека так сильно.

[L Acostics]

Сообщение от everlast

а что есть бедная комплектация?

да пустые вообще, даже климат однозонный, а попадаются вообще без 3-го ряда сидений - коммерческие.

Сообщение от everlast

навскидку точно пока не дороже.
Там только ТО в принципе , у Т5 маховик менял на 80 т.км (а нынче это уже попадос по деньгам бодрый)

ТО через сколько км у того и того? цена примерная у ОФ дилеров?

Сообщение от everlast

+ Т5 надо их искать без сажевого фильтра.

это что такое? т.е. у Фольца лечится выездом на трассу? - ну это не страшно, по трассе езжу каждый день, т.к. за МКАД живу
Интересно а у ФО дилеров сколько услуга стоит по проверке авто?

[L Acostics]

Сообщение от zbyshek

сажевый удаляют.на своём убрал в прошлом году.(около 4тыс. работа и програмное обеспечение 10тыс.-(все электрики в сговоре,это их такса.) не пугай человека так сильно.

я так понимаю это стоит сделать когда он глюканет?

[everlast]

Сообщение от zbyshek

сажевый удаляют.на своём убрал в прошлом году.(около 4тыс. работа и програмное обеспечение 10тыс.-(все электрики в сговоре,это их такса.) не пугай человека так сильно.

я про МБ с сажевым..там не так просто все...а Т5 лучше без сажевого покупать и главное вроде как достаточно много их без сажевого

И самый главный + у Т5 (особенно если у него +20мм подвеска еще) это огромнейший клиренс. Очень рекомендую. У Вито в этом плане печаль на 5 см ниже передняя губа бампера (замерял когда рядом ставил).

[everlast]

Сообщение от L Acostics

да пустые вообще, даже климат однозонный

там кондиционер хитрый,он с датчиком и сам обороты регулирует от степени охлаждения...короче вкл и он сам живет своей жизнью-а не тупо морозит.
Меня устраивает полностью.

Сообщение от L Acostics

ТО через сколько км у того и того? цена примерная у ОФ дилеров?

у ФВ не знаю через сколько, я к дилеру через 15 т.км ездил.
У МБ система сама считает через сколько, это 20-30 т.км (как и где ездит).
Ну и ремня в ГРМ по традиции у МБ нет, цепь.

Цена на ТО у МБ зависит от того какое масло лить будите. Оригинал 1л=1000руб, ШЕЛЛ у ОД 500 с чем-то было. Надо 9л моторного масла. ТО в среднем 25 руб в среднем с ориг.маслом и топл.фильтром+все фильтра, если АКПП то ТО-60 еще дороже , смена масла.
Ориг.масло не у дилера 2300руб 5л ОРИГИНАЛ.

Повторюсь. Оба автомобиля хорошие. Главное купить не ведро. В Москве полно сервис спец. по этим авто, как и спец.магазинов по запчастям. Дешевле чем у ОД. Это старые автомобили и их хорошо знают в сервисах специализированных.
Бюджет то какой?

[Инжирнер]

Сообщение от everlast

я про МБ с сажевым..там не так просто все....

Точно так же,только дороже

[L Acostics]

Сообщение от everlast

я про МБ с сажевым..там не так просто все...а Т5 лучше без сажевого покупать и главное вроде как достаточно много их без сажевого

И самый главный + у Т5 (особенно если у него +20мм подвеска еще) это огромнейший клиренс. Очень рекомендую. У Вито в этом плане печаль на 5 см ниже передняя губа бампера (замерял когда рядом ставил).

короче и там и там надо снимать этот сажевый фильтр, если на покупаемой машине он будет? или ждать пока он глюканет?

На Авто ру в характеристиках у Мерса 195 мм просвет а у Т5 165 мм - или данные не верные?
мне бы просвет по больше, т.к. на Киа я запарился садиться на брюхо - живу за МКАД, там 150 мм просвет уж совсем не серьезный для Российских дорог!