02.02.2014, 21:49 | #31 |
Местный
|
По моему не конус а сфера. Я почему так прицепился. Потому как у меня летняя резина на БМВ-шных литых дисках. Так пришлось специально комплект болтов покупать, потому как на тех дисках "конус".
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.02.2014, 21:49 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.02.2014, 22:31 | #32 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ценное замечание.
Такой простой вопрос вызвал полемику
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.02.2014, 04:40 | #33 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Хреново он вращается потому и смазываю , качество стали дрянь. На вольво такой же вращающиеся конус откручивается на раз , кстати родным балонником если сам закрутишь.а на бусе вожу две головки профи , от пневмо гайковерта ,вороток профи и кусок трубы.после того случая когда ехал на рыбалку на Балхаш и пробил колесо ночью , балонник родной лопнул сразу ,китайская головка лопнула на четвертом болту. Стоим мы с товарищем на дороге и вспоминаем где же ближайшая вулканизация , а она за двести верст как оказалось потом.
|
03.02.2014, 05:15 | #34 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Обычная головка и две профи , родной новый болт из Германии сразу ржавый. И на нем похоже сфера.
|
03.02.2014, 11:06 | #35 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
СергейИ, да, конечно сфера. Сфера идущая под конус
Инжирнер, если болты хреново вращаются, то нужно смазывать между болтом и сферой. Или менять болты. У меня всё отлично всегда вращалось. Один новый болт покупал. Смотрел потом на сферу после нескольких применений - царапин не было. Значит сфера стояла на месте. |
01.11.2018, 12:56 | #36 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 18.10.2016
Адрес: Москва
Авто: VW T5 2,5tdi 4MO Caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
И напоследок с http://automn.ru/vw-transporter/volk...m_id-2845.html
Не допускать односторонней или неравномерной затяжки болтов колес. Момент затяжки для всех болтов колес составляет 160 Н·м. При затяжке болтов колес необходимо всегда пользоваться динамометрическим ключем. Этим достигается равномерная их затяжка. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для защиты от коррозии смазывать центровочную посадку ободов на ступицах колес спереди и сзади. При каждом снятии соответствующего колеса использовать смазку для подшипников качения. 2. Алюминиевые обода защищены от коррозии бесцветным лаковым покрытием. При замене колес смотреть, чтобы защитный слой не был поврежден, в противном случае вновь покрыть бесцветным лаком места повреждения. 3. Загрязненные болты очистить. Заменять, если резьба повреждена или закорродирована. 4. Болты колес зажимать крест-накрест в несколько приемов. Предупреждение: При замене и снятии бескамерных шин необходимо, исходя из условий безопасности, заменять также резиновый вентиль. |
23.04.2019, 21:17 | #37 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 11.04.2018
Адрес: москва
Авто: каравелла
Год выпуска: 2014
Двигатель: саас
|
10 лет,а то и больше,пользовался крестом,а на бусе крестом уже не смог открутить колесные болты.купил вороток полметровый-супер удобно!и дозировать усилие-очень прогнозируемо.
|
11.02.2022, 21:04 | #38 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Дорогие коллеги!
Нужна ваша помощь. Все что я знаю, это то что размерность болтов применяемых совместно с любыми литыми алюминиевыми дисками производства Китая и/или России: М14x1,50x28, крепеж "конус" ключ на 17, Какие болты всех лучше? Какого производителя? У меня есть артикулы: ВЕКТОР 074110V Matrix 174110 H&Q 1161016 Bantaj BB128 Стоит их покупать, или есть что-то "брендовое" и заведомо качественное? Ну и хотелось бы просто оцинкованные. Хром не очень нравиться. Спасибо! Последний раз редактировалось Микрон; 11.02.2022 в 21:16. |
12.02.2022, 00:13 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Микрон, правильно мыслишь, но лучше оригинальных дисков и болтов ничего нет.
Китайский хром на болтах, чисто для продажи, а не эксплуатации. |
12.02.2022, 23:03 | #40 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Под каждый диск свой болт-гайка Есть несколько вариантов, но чаще всего используют Конус и Сфера Смотри что на твоих дисках (конус -сфера) то и ставь Если поставишь разное то площадь прилегания болта к диску будет минимальна соответственно и крепление будет не такое надёжное ,а если и ЦО не родное то дело ШВАХ Хотя слыхал несколько раз мол народ ставит и гоняет всё нормально . Но насколько знаю ты любишь всё как надо ,вот и не отступай от своих принципов И для литья длинна резьбы 28 не мала а производитель пох я себе правда брал италия 70 р болтик ставил конус на КиК всё норм диски продал болты остались состояние отличное . Ты по ходу дисками разжился -ХВАЛИСЬ
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. Последний раз редактировалось олег200811; 12.02.2022 в 23:18. |
|
12.02.2022, 23:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|