19.11.2014, 09:47 | #31 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
19.11.2014, 09:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.11.2014, 16:15 | #32 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Може и работают ,на забугорной солярке,но мы этого не узнаемя уже подумывал "изобрести"сепаратор по отделению легких фракций от тяжелых(парафиноподобных)типа молочного для отделения более легких сливок от молока.но чтото мне подсказывает ,что себестоимость выхода нормальной соляры получится дороже чем купить зимнюю на АЗС.
|
24.11.2014, 00:11 | #33 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
В моем случае , причиной попадания масла в солярку - это не своевременная замена уплотнительный колец на форсунках . Там то и идет перемешивание столяры с маслом и масло с соляркой
|
24.11.2014, 13:02 | #34 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Давление солярки всегда выше давления масла, на любых режимах работы двигателя. Соляра в масло попадёт, если резиновые колечки на н/ф износились, а наоборот, масло в соляру, вряд ли.
|
24.11.2014, 13:03 | #35 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
24.11.2014, 13:09 | #36 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
24.11.2014, 13:34 | #37 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
John,
Димка-1200, forklift, Если двигатель заглушен - распылители закрыты. Какое на... масло в соляру через форсунки??? Вы о чем?
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
25.11.2014, 01:04 | #38 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Все правильно , если двигатель заглушен а н/ф в колодцах болтаются , масло очень даже может туда попасть . Н/ф вся в масле купается . Конечно в пропорции , в масло столяры попадает значитьльно больше , но масло с такими кольцами всё равно будет в баке . Другого пути масла в бак просто нет . Я в то время по началу радовался - уровень масла стабилен , даже если я топлю 140 , а должен уходить при такой езде . (чисто моё мнение и жизненный опыт)
|
25.11.2014, 01:07 | #39 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
|
25.11.2014, 01:10 | #40 |
Местный
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
К стати к GP не знаю как это относится . Там комонреил , все по другому
|
25.11.2014, 01:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|