![]() |
![]() |
#31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
ЖСМ для дистанционного запуска тебе, в любом случае потребуется. Я к тому, что проводка у тебя, судя по всему, от ППП, а на борту догрев. Разъем один не совпадет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | ||
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]()
Но таймер тож хочу тогда, если нет проблем в подключении.
А на сухой фен тож свой таймер нужон, и с жсм можно запускать? |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Я запутался. Штатный таймер для фена, как обещал, дам. Или ты как-то по-другому решил замутить?
Коса, выходящая из салона к вебасто, имеет другой разъем. Соответственно, с косой догрева, который у тебя на борту, не состыковать. Разъем менять надо. Или ставить ППП, но, тогда, и потолочный таймер должен быть другой. Сам реши, какой тебе таймер нужен. По мне... нафиг эти таймеры не нужны. На крайняк, для красоты, ППП. Тут, в силу вступит одно ограничение по пользовательскому интерфейсу. Это мне неподвластно. Либо так, либо никак. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]()
Штатный таймер для фена! Эт так!
А ппп с жсм! Больше ничего не хочу. Разьем еще надо посмотреть, какой стоит. Тада понятно будет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
штатному ППП таймер нужнее, чем фену. Фену он, по жизни, не нужен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]() Цитата:
Как запускать фен тогда? Если ППП с таймером, ЖСМ тоже можно запускать? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
штатные потолочники у фена и мокрой разные, не взаимозаменяемые.
Если ДОГРЕВ(у тебя нет ППП) запускать по ЖСМ, то синхронно можно и фен |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]()
А фен хочу с таймера! Ты мне такой даешь?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
![]()
И синхронно хочу, ток с тумблером, с возможностью отключения синхронности.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |