![]() |
![]() |
#31 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
А масляный насос на что? Думаешь неделю качать будет?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Мне товарищ ставил турбину сверху. Не ощупь, неудобно, но поставил.
Снизу тоже не особо-то и удобно. Турбина прекрасно крутится и без масла. На заводе подшипник смазывают. Если б\у ставит, то там уже будет всё в масле. К тому времени, как мотор прогреется и понадобится смазка, насос уже 1000раз всё прокачает. Ты же не будешь ставить турбину на горячий мотор. Ну и на холостых турбина крутится без нагрузки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 2,5
|
![]()
спасибо)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
А что с турбиной?
![]() Старую турбу подаришь? нашему клубню из ближнего зарубежья нужна геометрия из выхлопной улитки. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Санкт Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD 2,5
|
![]()
Да ради бога! Пишите в ЛС
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |