02.08.2012, 00:53 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
02.08.2012, 00:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
03.08.2012, 17:35 | #32 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Поступать забортный не будет только при одном условии- если закрыта заслонка циркуляции! Считаю, что и салонный не прогреется до 240-ка.
|
14.09.2012, 15:24 | #33 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
А...а...а... !!! Опять сгорел !!! Что может вызывать такое поведение ??
|
14.09.2012, 16:49 | #34 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
засранность салонного фильтра, к примеру. Не вникал, какие параметры у этих термиков нормируются?
|
17.09.2012, 13:14 | #35 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
На фильтр думается в крайнюю очередь. За четыре года, что я на ней работал, бывало фильтр не меняли два пробега межобслуживания. И ничего... работало все четко. Два года, как владею, фильтр меняется регулярно, не взирая на пробег весной/осенью. А набегал... 20 тыс... Скорее думается на стечение совокупности факторов: некий заложенный ресурс+наработка+время+электроника, наука о контактах...))
|
17.09.2012, 13:27 | #36 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
17.09.2012, 13:46 | #37 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Энтот модуль ведь не изготавливали ВЕЧНЫМ !! При визуальном осмотре обнаружены фрагментарные растрескивание керамики, поверхностная коррозия металлических элементов, в общем признаки старения... Вот думаю, может вентилятор выйнуть да почистить-обслужить.
|
17.09.2012, 14:36 | #38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
17.09.2012, 15:28 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Вы тоже заметили, что качество ухудшилось и соответственно срок службы промышленных изделий сократился значительно ?? ))
По существу- выработался модуль. Надо менять на новый и не париться потом еще лет 6-ть. "...я так думаю..." (С) Мимино. |
17.09.2012, 16:21 | #40 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
17.09.2012, 16:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Не греет отопитель салона | chistilchik | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 117 | 03.12.2017 13:49 |
Замена блока резисторов вентилятора торпеды | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 93 | 14.09.2017 14:46 |
Снятие Торпеды Т4 | Dimas | Помощь по Т4 | 11 | 24.01.2013 13:17 |
Печка торпеды и автономка. Инсинуации. | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 14 | 26.01.2012 02:52 |