22.11.2012, 21:48 | #31 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Хорошо бы так. Посмотрите внимательнее, у одного крутилка круглая, у другого - пятиконечная. Эта крутилка является болтом, который вкручивается в блок ДВС. На картинках видно, что положение фиксаторов и крутилок одинаковое, а положение КВ разное. Замаялся уже искать...
|
22.11.2012, 21:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.11.2012, 21:55 | #32 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
22.11.2012, 22:15 | #33 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Ай, точно. Я про метки и хотел сказать. Ну у этих фиксаторов есть ещё одно отлиие: у одного профиль зубца прямоугольной формы, у другого - овальной. В принципе, самому можно выяснить какой фиксатор нужен. Но для этого нужно добраться до шкива КВ и выставить его В ВМТ и сравнить с картинкой. Но потом нужно всё собрать в обратной последовательности, чтоб машинка была на ходу, заказать этот фиксатор... а потом снова разбирать. Ведь кто-то ж менял ремень ГРМ на таких движках - может подскажет.
|
22.11.2012, 23:04 | #34 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
У меня нет ремня, поэтому не подскажу
|
22.11.2012, 23:33 | #35 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Я менял,только на AXC.Тоже всё мечтаю такой ключик купить.(где-то мы об этом всём говорили).http://vwbus.su/showthread.php?904-V...F-%E0%E2%F2%EE Только Телега там чё-то наковырял-поменял-намудрил!!!
|
22.11.2012, 23:40 | #36 | |
Местный
Сообщений: 234
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2010
Двигатель: СААВ
|
Цитата:
|
|
22.11.2012, 23:43 | #37 |
Местный
Сообщений: 234
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter
Год выпуска: 2010
Двигатель: СААВ
|
канечно со спец инструментов всё намного проще и быстрее!
|
23.11.2012, 01:04 | #38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Коля клоп менял и Лешка Аксель.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
23.11.2012, 18:45 | #39 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Мужики, ну может знает кто, подскажите. Или хотя бы расскажите в каком положении метка на шкиве КВ когда он находится в ВМТ. На картинках видно, что положение этих меток на разных движках разное: на одном смотрит вверх, на втором - на полвторого. BRS движок.
|
23.11.2012, 21:27 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Если ремень ещо не снял,могу сказать одно,сделай свои метки!!!На к.валу и на р.валу,но это когда ремень не трогал.Если ремень снят,то тогда придется искать эти метки.Я на коленвале так и не нашел,а на распредвале есть.
|
23.11.2012, 21:27 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|