11.07.2011, 15:46 | #31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Не согласен, пуск холодного двигателя, один фиг, увеличивает износ.
|
11.07.2011, 15:46 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.07.2011, 15:46 | #32 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
Как мне кажется, данный спор не совсем уместен, я поддерживаю Олега и считаю что разумнее греть ОЖ, а не масло, ведь греется не расширительный бачок, а вся ОЖ которая гоняется помпой по малому кругу, тем самым равномерно разогревается весь двигатель, при этом неизбежно нагревается масло, пусть незначительно, но нагревается (для информации нужно будет замерить температуру масла зимой после ППП). Также стоит отметить что в наших моторах залит вовсе не гудрон, а масло, которое по заверениям производителей сохраняет свои смазочные свойства от - много до + много по цельсию, к тому же если пусть даже холодное (густое) масло попадет на горячие металлические детали, то оно тут же станет жидким. Плюсом прогрева ОЖ так же является комфортная температура в салоне и обзорность с места водителя что также немаловажно. В подогреве масла напрягает зависимость от сети, а также то что масло греется локально, а не равномерно, и не получится ли так что такими подогревами мы сведем смазывающие свойства масла к нулю...
|
11.07.2011, 16:02 | #33 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
Но если бюджет не позволяет, то лучше что-то, чем ничего. |
|
11.07.2011, 16:17 | #34 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Предлагаю на этом спор и прекратить.У каждого свои мнения на этот счёт.Будем до бесконечности спорить,"вскрытие покажет"))А замерить температуру масла при прогреве ОЖ это хорошая идея.Думаю что в -30 масло не будет греться.И так как речь идёт о прогреве ОЖ Дефой ,здесь QUATTRO тоже есть зависимость от сети!!!
|
11.07.2011, 22:31 | #35 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
11.07.2011, 22:43 | #36 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
Поэтому и писал, что не стоит самому подшипник перепрессовывать, если идет в сборе. |
|
11.07.2011, 23:07 | #37 | ||
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
А ещё на чурок ругаешься... Цитата:
Амуниция (польск. amunicja, от лат. munitio укрепление, снаряжение), совокупность предметов, составляющих снаряжение военнослужащего.(с) БСЭ Последний раз редактировалось tereleg; 17.06.2012 в 15:29. |
||
11.07.2011, 23:13 | #38 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
писал на скору руку. Миша, я рад, что ты снова с нами. Чесс слово.
|
11.07.2011, 23:23 | #39 | |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Цитата:
|
|
13.07.2011, 01:29 | #40 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Предлагаю тему закрыть т.к. продавец сия чуда больше не с нами!!!??? Батоно-Сан??? А на эту тему мы сможем поговорить и в теме про отопители,не так ли?
|
13.07.2011, 01:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|