21.12.2012, 21:31 | #31 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Типа - Экто? А не набор ли это каких-нибудь присадок? Или тупо рекламный ход??!! Где-то читал, что присадки в топливо "живут" около недели(экто, пульсар, супер-пупер), а потом усё испаряются(исчезают).
|
21.12.2012, 21:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.12.2012, 21:56 | #32 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
За топливо скажу: в нашем регионе лучше чем это - нет. На счет диз топлива от этой компании не слышал ни разу ничего отрицательного, сам на дизелях с НФ где то 450тыс.км. проехал. На счет моющих свойств - не знаю... мою то форсунку почему не отмыло? Мне кажется, что это просто ПОНТ. А так - нормальная соляра.
|
22.12.2012, 11:11 | #33 |
Местный
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
|
Мое мнение, никогда не использовать ни какие промывки в топливо. Форсунки если мыть только на стенде или просто самому отмачивать в "WINSE". Про +2.4 уже писали - мало льет, надо смотреть форсунку на ее болячки, в 90% помогает замена толкателя (вообщем ремкомлекта)...
|
15.01.2013, 11:17 | #34 |
Местный
|
Вчера ради интереса посмотрел в 13-ой группе коррекцию впрыска по форсункам. Все четыре показывает "по нолям".
Терзают сомнения в правильности показаний. Что-то подозрительно одинаково. По другим канала проверил, вроде показывает параметры правильно. Может этот канал не считывает. Напомню, что у меня не программа для ПК, а переносной тестер. Вопрос - как ведут себя показания величины коррекций? Они "прыгают" в процессе работы дв-ля или не меняются?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
15.01.2013, 11:47 | #35 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Они "живые" = должны меняться
|
15.01.2013, 12:10 | #36 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.01.2013, 13:21 | #37 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Может на заглушенном двигателе проверял?
Если на заведенном, то маловероятно, что всё по нулям. Попробуй газку поддать. Если опять всё в ноль, то значит не отображаются эти показания. |
16.01.2013, 14:06 | #38 |
Местный
|
Я конечно допускаю, что отдельные участки мозга у меня уже закостенели, но не до такой же степени!
Пробовал. Надо будет еще раз попробовать и подержать подольше.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.01.2013, 14:57 | #39 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ну, да, идеальных двигателей не бывает.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.01.2013, 20:50 | #40 |
Местный
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
|
Vag com шнурок покажет? Где смотреть?
|
16.01.2013, 20:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|