![]() |
![]() |
#31 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Не, не выход. Как ты себе это представляешь? Не, давайте, пораскинем мозгами - если и греть, то КАК и ЧТО?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ну, да..... только, прогресс не стоит на месте, человек ленивым стал, сервис подавай.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]()
Мне вот один чел с нашего форума идею высказал - вокруг(или вдоль) трубок идущих к форсункам намотать(или проложить) нить, которая используется в качестве нагревательного элемента в отечественных попогреях!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Я думаю нагревалка-спираль в W211,которую я описал выше,не нагревает так сильно, как ты говоришь Олег!!!Наверняка там есть какая-то хитрость.Х.З.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Цитата:
Вот, решения, которые применялись в Мерседес кузовах 124,140, 220 ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Цитата : В 2004-м году небезызвестная компания Webasto продавала подобные устройства (HotShot про которые ты Олег писал выше) от того же производителя, который сейчас производит
CTR CRX-7012. Однако HotShot, которую продавала Webasto в 2004 году, было весьма непросто установить в автомобиль: кнопка запуска выводилась в салон, на установку требовалось 3-4 часа, а стоимость такой системы составляла 400$. Производитель HotShot учёл предыдущий опыт и выпустил CTR CRX-7012, который выгодно отличается простотой установки (требуется около 20 мин) и стоит дешевле почти в 4 раза!!!!!!!!!!!!! http://carax.ru/sistemy_komforta/sis...tream/CRX-7012 |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Ещё вот такая отечественная хрень.http://www.geizeravto.ru/instructions/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Аккумуляторы АГМ. Аннотация и мнения. | tereleg | Техническая трепалка | 4 | 25.04.2012 20:50 |
Гидрокомпенсаторы "MECHANEX". Мнения. | Карел | Техническая трепалка | 4 | 12.01.2012 23:38 |