![]() |
![]() |
#31 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
tereleg, вот тебе ещё один тюнинг - тормозные диски большего диаметра. Соот-но диски сразу от 17".
Зато эффективность торможения увеличивается значительно ![]() Широкие низкопрофильные колеса - тоже уменьшат тормозной путь. А если слики прогретые, то вообще красота ![]() Можно ещё поставить регулятор тормозных усилий и настроить тормоза под себя. Короче, Олег, если ты что-то придумал, то давай выкладывай. Мы это дружно раскритикуем и ты пойдешь думать над очередной гениальной идеей ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Шо?! Опять?!
хрен! случайно поступила инфа, ты её подтвердил поэтому и жду отзывов - мож, кто и применял
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
ага, совсем бюджетно
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
делать мне больше нефиг. Они ж производятся.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
ах, какой юмор!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Местный
|
![]()
на предложение 17-х дисков
между тем разница в цене 16-х и 17-х - 1,5 тыс руб, на 2 диска соответственно 3 тыс.руб Со скобами, колодками наверное будет тыс десять. Армированные шланги стоят 6-7 тыс руб от тюнингового производителя. Они кАнешна красивые, в ярком цвете. Но кто ж их увидит? Настолько ли они эффективные? Если исключить эффект самовнушения. А что касается увеличенных дисков, тут и к гадалке не ходи - аргументы были приведены выше. Создавая тему, правила поведения в которой не до конца определены, форумское сообщество представляется мне стадом(и я в том числе)и только один пастух знает конечную цель нашего движения. Не нравится про стадо - есть пример с Моисеем, пустыней и 40-ка годами |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а колеса на 17 откель возмутся? Или попытаешься на старых колесных дисках остаться? И опять-таки, каким образом это сократит время срабатывания?
а это самое интересное. Мысли есть? неа, не нравится. Я и сам мало что знаю. идёт обмен мнениями, но ты же сам уводишь тему в сторону от её смысла. а её, возможно, и не будет. Дабы избежать эффекта Плацебо. Сам-то помнишь смысл темы?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Я думал у тебя "ноу-хау"
![]() Не забивай себе голову всякой ерундой. Разницы ты особой не почувствуешь. В гражданских целях оно без надобности. Да и шланги у нас, вроде, короткие. А если они исправны, армирование не порвано (а оно на шлангах изготавливается из некоего подобия нитки), то и раздуваться шланги будут не сильно. Больше смысла от хороших колодок, чем от шлангов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |